Tracteur de remorquage T80 series

pour chariot à bagagesélectriquesans barre de remorquage

Le NOUVEAU tracteur de remorquage de 8 tonnes de Bradshaw est désormais doté d'une direction électronique, d'une suspension améliorée, d'un nouvel essieu avant, de roues plus grandes, de nouveaux freins, d'une cabine redessinée et d'une allure moderne qui offre aux opérateurs un niveau de conduite, de confort et de maniabilité à la pointe du marché Le tracteur de remorquage T800 de 8 tonnes à quatre roues est équipé d'une puissante batterie de 48 volts. Tous les modèles sont disponibles avec une gamme d'options de cabine, permettant au client de trouver la configuration de véhicule idéale pour chaque site. Pour les applications à autonomie prolongée, ou lorsque le changement de batterie est une exigence opérationnelle, le T800 est le choix évident. Pour les applications à l'extérieur ou sur plusieurs niveaux, en particulier si le site exige des véhicules à cabine, le T804, avec sa stabilité, son freinage et sa qualité de conduite améliorés, ainsi que sa direction assistée de série, constitue la solution idéale. De série, le T800 est équipé d'un crochet de remorquage multi-mâchoires à axe de 20 mm avec différentes options de taille, ce qui rend le tracteur de 8 tonnes compatible avec de multiples remorques. Le T800 est équipé de série de boutons d'enclenchement pour faciliter l'attelage, offrant ainsi facilité et précision lors de l'alignement du tracteur de remorquage et de la remorque Le T800 utilise un puissant système de 48 volts, avec le choix entre quatre batteries standard : 240Ah, 315Ah ou 375Ah au plomb ou une batterie sans entretien au gel de 255Ah Pour les opérations à durée de fonctionnement standard, une batterie amovible convient à de nombreuses applications. Pour les applications à autonomie prolongée où le remplacement de la batterie est une exigence opérationnelle, le T800 offre la possibilité d'une sortie latérale par chariot élévateur ou lit à rouleaux. La T800 intègre un système de commande CA permettant un haut niveau de configuration du contrôleur, tandis que la détection dynamique de la vitesse empêche la sur-vitesse dans toutes les directions.