ULM 2 places SC07

à moteur 4 tempsécolemonomoteur

Le SC07 a dû réussir des tests statiques extrêmement rigoureux pour satisfaire aux exigences de la certification allemande. Partant d'un facteur de charge de base de +/‑ 4G, B.O.T. Aircraft a tenu compte des forces engendrées lors des vols à haute vitesse en atmosphère turbulente. Pour pouvoir voler en sécurité à plus de 200 Km/h, en air turbulent, nous avons dû prendre en considération un facteur de charge de 4,4 G. D'autre part, les autorités allemandes nous ont imposé un coefficient de sécurité de 190 % ce qui au total, nous a amené à démontrer une résistance structurelle de +/- 8,36 G. Très vite, nous avons voulu pouvoir proposer le SC07 équipé de flotteurs ou d'un dispositif pour le remorquage de planeurs et pourquoi pas, répondant aux normes LSA ou ELA1. Pour ces raisons, nous avons testé le SC07 non seulement pour une MTOW de 472,5 Kg mais aussi de 517 Kg (ULM avec flotteurs) et de 600 Kg. Pour la sécurité de notre clientèle, nous avons calculé et testé (dont certains jusqu’à rupture) pas moins de 480 différents cas de forces pouvant contraindre la structure du SC07. Un tel niveau de sécurité n'a probablement encore jamais été atteint, pour un ULM.