Chaque maître cylindre nécessite un réservoir pour le liquide de frein. Suivant la configuration de votre appareil, nous pouvons vous en proposer plusieurs modèles à installer directement sur le maître cylindre ou bien séparé, relié au maître cylindre par une durite livrée.
Dans tous les cas, ils ont des membranes d’étanchéité et sont 100% étanches, sans risque de fuite.
Ils ne doivent pas être installés près du moteur (il faut les installer seulement à l’intérieur du cockpit).