Avion monomoteur BD-5

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Le BD-5 a été conçu en 1973, et s'est avéré être un avion extrêmement populaire. Le BD-5 est petit et léger, et peut être équipé d'une hélice monoplace ou d'un réacteur. La version à réaction figure dans le livre Guinness des records comme le plus petit avion à réaction du monde. Lorsqu'il a été présenté au début des années 1970, il est devenu une sensation internationale immédiate. Avant même que le premier prototype ne vole, la société avait déjà plus de 800 commandes. Au total, la société a obtenu 3 000 commandes pour la version en kit et plus de 6 000 commandes pour une version entièrement fabriquée. L'avion est très unique et ne ressemble à aucun autre avion construit à la maison ou en usine. C'est un bel avion, mais plus important encore, c'est un très bel avion à piloter. Ses qualités de vol sont spectaculaires. Le train d'atterrissage est entièrement mécanique et se rétracte en moins d'une seconde. La version jet a été utilisée par diverses équipes de jet, dont une sponsorisée par Bede Aircraft et une autre par Coors. Le BD-5 a été utilisé dans le film avec James Bond intitulé "Octopussy". L'avion était disponible avec des ailes de deux tailles différentes. Le BD-5A avait une envergure de 14 ½ pieds et le BD-5 B une envergure de 21 pieds. Le BD-5J, le modèle à réaction de l'avion, avait une envergure de 17 pieds. Malgré le fait que l'avion volait si bien, il a rencontré un sérieux problème. Le moteur initialement prévu pour l'avion était un moteur bicylindre à deux temps de la société allemande Hirth. Très rapidement après que Hirth ait commencé à livrer des moteurs pour le BD-5, l'entreprise a été mise en faillite et n'a pas pu poursuivre la production. Bede Aircraft a tenté de trouver une seconde source pour le moteur avec une société japonaise appelée Zenoah.