Moteur à pistons 100 - 300ch

50 - 100kg4 tempsà 6 cylindres

Le moteur de 100 IFB qui est actuellement disponible est les 100 puissances en chevaux 170 de Cu. dans. moteur. Il commence comme moteur 1965-1969 de Corvair 164 110 HP qui est dépouillé vers le bas et modifié pour devenir un moteur expérimental en état de navigabilité d'aviation. Le cas est nettoyé et examiné pour assurer les dégagements. Nous installons le logement d'IFB (Front Bearing intégral) et l'alignons sur le cas. Le vilebrequin a le hub en acier avant et la nouvelle vitesse installés, remoulus et nitrided pour la longévité. Il est rassemblé avec de nouvelles incidences, arbre à cames, joints, pistons forgés, cylindres reconditionnés, têtes reconditionnées, train de valve reconstruit, nouvel alternateur arrière intégré 30 par ampères, démarreur, vitesse d'anneau et beaucoup plus. A par le passé assemblé le moteur est installé sur notre dynamomètre fait sur commande à l'essai et surveiller des paramètres de fonctionnement tels que la pression d'huile, les températures, les rpms, et le couple. Ces rondins sont gardés sur le dossier pour chaque moteur que nous courons. Nous examinons l'huile pour assurer les contaminants peu communs après l'essai. Ils sont de beaux moteurs et conduisent à une installation propre dans votre avion. La douceur des six cylindres et de la sécurité qui fournit des poussées votre confiance pendant que vous volez. Le coût bas et la facilité de l'entretien permettre pour la grande épargne durant toute la vie du moteur.