Logiciel d'analyse MIL-STD-1553 Flight Simulyzer™
de simulation de volpour l'aéronautique

Logiciel d'analyse - MIL-STD-1553 Flight Simulyzer™ - Avionics Interface Tech (AIT)  - de simulation de vol / pour l'aéronautique
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Caractéristiques

Fonction
d'analyse, de simulation de vol
Application
pour l'aéronautique

Description

Interface utilisateur graphique Logiciel d'analyseur/simulateur Le vol Simulyzer de l'AIT est une application logiciel intuitive, facile à utiliser, et abordable de MIL-STD-1553 GUI Analyzer /Simulator qui permet à des utilisateurs de capturer, analyser, rejouer, et simule des données de l'autobus MIL-STD-1553. DÉCOLLAGE RAPIDE Le vol Simulyzer est prêt à aller, droite hors de la boîte. Simplement lancement l'application, et votre prêt de prendre le contrôle de vos modules de matériel d'AIT MIL-STD-1553. Commencez à capturer des données d'autobus dans juste un clic ! Dans des secondes vous serez regardant et analysant le trafic et des statistiques d'autobus vivants. OPÉRATION SIMPLE Si vous recherchez des données capturées d'autobus des erreurs, définissez et exécutez des programmes complexes de contrôleur d'autobus, ou permettez RTs multiple pour la simulation, vous n'aurez aucun besoin de passer des heures lisant des manuels. Le vol Simulyzer emploie la configuration commune d'aujourd'hui de XML et les technologies de GUI pour fournir des opérations intuitives. INTÉGRATION TOTALE Le XML commun de l'AIT a basé le format de données de configuration te permet d'employer l'installation de Simulyzer de vol et les fichiers de configuration dans le conducteur d'instrument du MIL-STD-1553 LabVIEW de l'AIT et dans vos propres programmes d'application utilisant l'utilisation du MIL-STD-1553 C++ et du .NET APIs.The de l'AIT du XML permet l'intégration facile avec vos données des systèmes ICD.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.