Feu de navigation NAVIGATOR ULTRA
pour avionà LEDrouge

Feu de navigation - NAVIGATOR ULTRA - Aviolights.com - pour avion / à LED / rouge
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Caractéristiques

Type
de navigation
Domaine
pour avion
Technologie
à LED
Autres caractéristiques
rouge, blanc, vert

Description

Les feux de bout d'aile Navigator Ultra sont des feux de navigation (rouge et vert) équipés d'un feu stroboscopique synchronisé (blanc) conçu pour les avions LSA, Ultralight, KIT et Experimental. Les lumières sont très compactes et efficaces, vous assurant toujours d'être clairement visible dans les airs. Les lumières Navigator Ultra ont un contrôleur de lumière stroboscopique synchronisé intégré dans la capsule de la lampe. Le processus d'installation et de connexion est beaucoup plus rapide, plus facile et vous n'avez pas besoin de chercher un espace supplémentaire pour les contrôleurs stroboscopiques externes. L'encapsulation monolithe Navigator Ultra garantit que la lampe résiste à l'eau et aux vibrations. La construction à la pointe de la technologie ne permet à aucune poussière de pénétrer dans la lampe et, de plus, son électronique est protégée contre les inversions de polarité. Des optiques avancées associées à un système de réflexion spécial et à des LED CREE haute luminosité offrent des performances exceptionnelles et une luminosité bien supérieure à celle requise. Feu de navigation - OUI (rouge/vert) Lumière stroboscopique - OUI (blanc) Plage de tension - 12 V - 15 V Poids (2 lampes) - 170g Plage de température de fonctionnement - - 35°C à + 60°C Courant - feu de navigation (2 lampes) - 0,5 A Courant - lumière stroboscopique (2 lampes) - 3,5 A en crête Puissance d'entrée - feu de navigation (2 lampes) - 4,0 W Puissance d'entrée - lumière stroboscopique (2 lampes) - 45 W en crête Angle des feux de navigation - 110° Luminosité des feux de navigation (par feu) - 450 lm Luminosité de la lumière stroboscopique (par lampe) - 2000 lm

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.