Pilote automatique pour avion léger DFC90

pour avion de ligne

Si vous recherchez un pilote automatique facile à utiliser, d'une grande précision, doté d'une gamme complète de modes que l'on trouve habituellement dans les pilotes automatiques de classe turbine, et qui vous permette de voler en toute simplicité, ne cherchez pas plus loin que le DFC90 d'Avidyne. Le DFC90 est basé sur l'attitude avec une précision numérique et élimine tous les dépassements, insuffisances et flottement inhérents aux anciens pilotes automatiques basés sur la vitesse, en particulier lors du suivi d'un ILS vers les minimums dans des conditions venteuses. Contrairement aux pilotes automatiques à affichage monochromatique, le DFC90 ne vous fait jamais deviner quelles fonctions sont activées grâce aux boutons rétroéclairés qui deviennent bleus lorsqu'ils sont "armés" et verts lorsqu'ils sont "activés", et aux indicateurs qui s'affichent sur vos écrans. Vous aurez la tranquillité d'esprit de savoir ce qui est engagé, et que vous êtes entre de bonnes mains avec le DFC90. Caractéristiques Utilise le système de référence entièrement numérique PFD/EFD Air Data & Attitude/Heading pour une stabilité et une fiabilité accrues. Certifié pour Cirrus SR20/22, Beech Bonanza, Cessna 182 Series, et Piper PA46 Matrix & Mirage. Tous les modes de fonctionnement verticaux et latéraux standard d'un système de pilotage automatique à turbine, y compris : directeur de vol amélioré (FD), maintien de l'altitude (ALT), maintien de la vitesse (IAS), maintien de la vitesse verticale (VS), cap (HDG) et navigation (NAV, APPR, LOC/GS, GPSS) le bouton "STRAIGHT & LEVEL" permet de récupérer l'avion à partir d'attitudes inhabituelles, de passer outre tous les modes du pilote automatique et de mettre l'avion à niveau en tangage et en roulis. Le bouton S&L offre une plus grande tranquillité d'esprit, en particulier pour le non-pilote assis dans le siège de droite.