Avion de tourisme Husky 180 HP
monomoteurà moteur à pistonsbiplace

avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
avion de tourisme
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Applications
de tourisme
Nombre de moteurs
monomoteur
Motorisation
à moteur à pistons
Nombre de places
biplace
Catégorie
léger
Autres caractéristiques
en kit, amphibie
Vitesse de croisière

Min: 130 mph
(209 km/h)

Max: 140 mph
(225 km/h)

Poids à vide

578 kg
(1 274 lb)

Poids max. au décollage

1 020 kg
(2 249 lb)

Autonomie

6 h

Capacité de carburant

50 gal

Longueur

6,8 m
(22'03" )

Hauteur

2,2 m
(7'02" )

Description

Le robuste et fiable Husky 180 cv A-1C a été conçu pour les personnes qui préfèrent piloter un véritable avion. Il est idéal pour les atterrissages sur l'herbe, les glaciers, les lits de rivière, les rivières, les prairies, les routes, les lacs gelés, les lacs non gelés, les plages de sable, les bancs de sable, les porte-avions et les camionnettes. C'est la solution parfaite pour la pêche à la mouche, le transport de fournitures médicales, les patrouilles de pipelines, le comptage de bétail, l'observation de poissons, le travail de gendarme, les randonnées, les sauts en montagne, les safaris, la photographie et les aventures passionnantes de tous types pendant le week-end. Vous ne pouvez pas le battre pour les performances STOL, le plaisir de voler, la facilité de manipulation, la vitesse, le confort et l'autonomie. Le Husky est le meilleur de sa catégorie. Considérez-le comme un passeport pour l'arrière-pays. Le Husky A-1C-180 répond aux spécifications gouvernementales rigoureuses du FAR Part 23. Il est certifié pour voler avec un poids brut supérieur à une tonne REAL (2200 livres sur flotteurs, 2250 sur roues). Rien ne peut le concurrencer pour entrer et sortir des zones reculées. Les pilotes de taildragger peuvent effectuer la transition en une heure ou deux et si vous n'avez jamais piloté un VRAI avion, vous le trouverez docile, indulgent et aussi facile que le vol en taildragger puisse l'être. Le Husky A-1C-180 a une plage de vitesse incroyable de 50 à 140 mph, une autonomie de 800 miles et un taux de montée de 1500 fpm (à 2000 livres). Il constitue une excellente plate-forme IFR, est conçu pour le confort lors de longs vols de cross-country et conserve sa valeur avec un minimum d'entretien. Les Husky sont également connus pour leur capacité à conserver leur valeur lorsqu'il est temps de les mettre à niveau. Vous ne pouvez pas faire un meilleur investissement dans le domaine du vol récréatif et utilitaire.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.