Pliables à seulement 1/2 pouce pour un profil bas et bénéficiant d'un reach-over de 4 pouces, les élévateurs hydrauliques XLR d'Autoquip permettent un accès facile aux palettes par le côté. La course peut aller jusqu'à 48″ et la capacité peut atteindre 4 000 lb, avec des tailles de plate-forme qui répondent à toutes les dimensions courantes des cubes de charge. Également disponible avec des actionneurs pneumatiques.
Durabilité et qualité
Les joints, les points d'usure les plus critiques de l'élévateur, sont dotés d'axes chromés, 100 000 psi, de résistance ultime, pour une résistance à la charge supérieure et une longue durée de vie.
La plate-forme en acier de 1/2 pouce d'épaisseur minimum minimise la déflexion du plateau, maximise la stabilité de la charge et prolonge considérablement la durée de vie du plateau de la plate-forme.
Les pieds en acier massif et les raidisseurs ajoutés assurent une stabilité globale et un suivi droit et répétable des rouleaux lors de la montée et de la descente de l'élévateur.
Maintenance et garantie
Autoquip offre une garantie de 2 ans sur toutes les pièces, la meilleure du secteur, comme une promesse que vous avez acheté la plate-forme à ciseaux la plus fiable du secteur.
Les dispositifs d'entretien embarqués permettent aux équipes d'entretien de bloquer efficacement et en toute sécurité l'ouverture des ciseaux pendant l'inspection et l'entretien de routine.
Les roulements sans entretien aux points de pivotement ne nécessitent aucune lubrification.
Les cylindres montés verticalement sont facilement accessibles pour l'inspection et l'entretien.
Le réservoir d'huile en polyuréthane, robuste et semi-transparent, permet de vérifier les niveaux de fluide de manière facilement visible et élimine la contamination de l'huile par la rouille.
Les tuyaux hydrauliques Parker à double tresse métallique résistent à l'usure, à l'abrasion et aux fuites.
Les rouleaux en acier haute résistance se remplacent facilement, ce qui minimise les temps d'arrêt.
L'unité de puissance hydraulique est située à l'extrémité du châssis de base pour un accès facile lors des inspections et des réparations.
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