Logiciel de gestion des passagers DMAN

pour aéroport

DMAN améliore le respect des créneaux horaires et réduit les temps d'attente sur les pistes de départ. Il est aujourd'hui utilisé dans toute une série d'aéroports qui ont souhaité augmenter la capacité et l'efficacité de leurs opérations de départ. Le système améliore l'attribution des créneaux et minimise les retards. En réduisant le trafic "stop & go", il permet d'économiser des retards, des carburants et des émissions de CO2. Pour beaucoup, l'augmentation de la prévisibilité est également devenue un avantage vital avec la réduction des temps morts dans les programmes de vol et une plus grande stabilité dans les opérations du réseau des compagnies aériennes. Le DMAN régule la demande sortante en calculant les temps d'approbation de démarrage (TSAT), ce qui permet d'adapter au mieux la capacité des pistes disponibles. Pendant les heures de pointe, en particulier, les avantages d'une séquence "intelligente" par rapport à la procédure traditionnelle "premier arrivé, premier servi" deviennent évidents. Le gestionnaire de départ de l'ATRiCS est entièrement conforme à la spécification de la Communauté européenne pour l'A-CDM et est actuellement le seul à offrir une fonction de dégivrage éprouvée pour les opérations hivernales. Pour mieux comprendre, regardez notre reportage sur l'A-CDM !