L'ATOL est un LSA amphibie de pointe de 2 sièges avec la structure composée en bois forte et légère.
Le tout le nouveau LSA d'ATOL 650 est basé sur la structure de l'amphibie original d'ATOL qui a été mise à jour aux normes d'aujourd'hui. Le fuselage lenghtened par un mètre (3 ″ de ′ 4) pour une meilleure manipulation et une masse de décollage maximale accrue (MTOW), que pour un ATOL classifié comme avion léger de sport est 650 kilogrammes (ou de 1430 livres.)
La structure principale d'ATOL est le composé en bois moderne (bouleau avec la mousse de PVC dans l'intervalle) qui est certainement un de elle est des forces. Le pin, le tissu et les composés sont également employés en structures.
Deux-Seat ATOL a un train d'atterrissage conventionnel et le train principal se rétracte pour des opérations de vol et d'eau. L'attention particulière a été prêtée à l'exploitation sûre de l'avion et ATOL rappelle même pour la position appropriée de train d'atterrissage avant l'atterrissage.
Le nez, l'intérieur d'habitacle et le capot de moteur entiers sont remodelés à partir de zéro. Des sièges de pilote et de passager sont lancés par 30 cm (″ 12) pour donner l'espace maximum d'épaule et le poids et le contrôle d'équilibre optima – il n'y a aucun besoin de contrepoids distincts. L'auvent articulé arrière se lève avec le tableau de bord ainsi vous pouvez entrer et sortir sans obtenir vos pieds humides sur des plages.
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