Plaque d'acier inox 15-5™

en barreen feuilleaéronautique

L'acier inoxydable à durcissement par précipitation ATI 15-5™ (S15500) est une variante de l'ancien acier inoxydable à durcissement par précipitation ATI 17-4™ (S17400) chrome-nickel-cuivre. Les deux alliages présentent une résistance élevée et une résistance modérée à la corrosion. La résistance élevée est maintenue jusqu'à environ 600°F (316°C). Cet alliage est désigné Grade ou Type XM-12 dans plusieurs spécifications. L'alliage ATI 15-5™ a été conçu pour présenter une ténacité supérieure à celle du S17400, notamment dans le sens de l'épaisseur (courte transversale). Cette meilleure ténacité est obtenue par la réduction de la teneur en ferrite delta et le contrôle de la taille et de la forme des inclusions. La composition et le traitement de l'alliage ATI 15-5™ sont soigneusement contrôlés pour minimiser sa teneur en ferrite delta, qui est présente dans le matériau S17400. Le contrôle des inclusions se fait par refonte d'électrodes consommables à l'aide du procédé de refonte sous laitier électroconducteur (ESR). L'alliage S15500 a une structure martensitique à l'état recuit et est encore renforcé par un traitement thermique à relativement basse température, qui précipite une phase contenant du cuivre dans l'alliage. Comme l'alliage S17400, l'alliage S15500 ne nécessite qu'un simple traitement thermique, un processus en une seule étape réalisé à une température comprise entre 482°C (900°F) et 621°C (1150°F), en fonction de la combinaison de résistance et de ténacité souhaitée. Ce traitement thermique en une seule étape permet d'obtenir un large éventail de propriétés. Le traitement thermique dans la plage des 900°F (482°C) produit la résistance la plus élevée, bien qu'elle soit légèrement inférieure à celle des alliages semi-austénitiques comme le S17700 ou le S15700. Ces derniers aciers inoxydables à durcissement par précipitation nécessitent généralement plus d'étapes pour achever le traitement thermique.