Feu de piste ZA421

d'approchepour aéroportà halogène

Feux d'approche, de barrette, de seuil, de barre de seuil et d'extrémité de piste surélevés, unidirectionnels, à haute intensité, utilisables dans des installations fonctionnant par tous les temps jusqu'aux systèmes de catégorie III de l'OACI. Convient aux circuits d'éclairage d'aérodrome de 6,6 A, normalement alimentés par un transformateur d'isolement de circuit en série de 100 W, 150 W ou 200 W. La consommation électrique est de 100 W, 150 W ou 200 W, selon le cas. La consommation électrique est de 100W, 150W ou 200W selon l'application. Conforme aux normes les plus récentes FAA E-982 et L-862S, AC150/5345-46 Annexe 14 de l'OACI CAA CAP168 NATO STANAG 3316 BS3224 Partie 4, raccords surélevés Léger mais robuste grâce à sa construction en alliage d'aluminium "double peau" Aucun filtre coloré externe n'est nécessaire La surface lisse du verre extérieur résiste à l'accumulation de saletés et est facile à nettoyer L'optique pré-focalisée simplifie les procédures d'entretien Le remplacement de la lampe s'effectue sans outil Faible surface d'inclinaison Choix de méthodes de montage - tige M32, tige M25 ou raccord O/D 50/60 mm pour les structures de poteaux d'approche Remplacement de la tête d'éclairage sans nécessiter de ré-éclairage Peinture en poudre de couleur jaune d'or. Toutes les fixations sont en acier inoxydable IMM disponible sur demande Application Feux d'approche supplémentaires et d'extrémité de piste surélevés, unidirectionnels, à haute intensité, utilisables dans des installations fonctionnant par tous les temps, jusqu'aux systèmes de catégorie III de l'OACI.