Ce légendaire et encore les avions ultra-légers à voilure basse d'encorbellement populaire de deux-Seat de la construction mélangée avec le train d'atterrissage fixe de 3 roues maintient toujours sa conception aérodynamique élégante bien que beaucoup de modifications structurelles et technologiques aient été appliquées depuis la première version aient été produites. Dans le cours du temps, la conception originale d'avions est devenue complètement différente. Elle maintient toujours sa position importante sur en raison ultra-léger du marché d'aviation de sa qualité de force et conception attrayante. Plus de 200 morceaux de zéphyrs sont avec succès actionnés dans beaucoup de pays.
Depuis 2001 nous offrons une modification plus légère des composés tirants profit de carbone du zéphyr 2000 nous sommes partiellement appliqués sur sa structure. Le zéphyr original 2000 a été retitré au ZÉPHYR d'ATEC 122 en 2007. Bien que sa conception, représentation et habitacle spacieux donnent le sentiment de plus hauts avions de catégorie de poids, en fait il joint grâce ultra-légère de catégorie à la technologie de haute qualité de carbone, qui garantit d'excellentes caractéristiques de force. Maintenant la sécurité des facteurs élevés, cet avion est conforme même aux limites et aux règlements de poids les plus stricts.
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