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Panneau de contrôle pour avion ACP
pour hélicoptèreretroilluminé

Panneau de contrôle pour avion - ACP - ASELSAN - pour hélicoptère / retroilluminé
Panneau de contrôle pour avion - ACP - ASELSAN - pour hélicoptère / retroilluminé
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Caractéristiques

Domaine
pour avion, pour hélicoptère
Autres caractéristiques
retroilluminé

Description

Le tableau de commande du pilote automatique (ACP) se compose de 24 boutons-poussoirs de fonction principale AFCS avec 25 indicateurs et deux boutons avec capacité de poussée pour la présélection du cap et de l'altitude. Le panneau de commande du pilote automatique (ACP) est un panneau de commande avionique conçu par ASELSAN pour assurer les fonctions de pilotage automatique et de commande de vol. L'ACP se compose de 24 boutons-poussoirs avec 25 indicateurs et deux boutons avec capacité de poussée. Grâce à sa conception robuste et conviviale, l'ACP fonctionne dans des conditions environnementales sévères sur les plates-formes aériennes. Spécifications générales - Matériel embarqué - Capacité de test intégrée - Panneau lumineux compatible NVIS Green A - Annonciateurs lumineux compatibles NVIS Interfaces - Interface d'entrée/sortie discrète - Interface ARINC-429 - Interface PWM Spécifications physiques - Dimensions : 147 mm (L) x 134 mm (H) x 135 mm (P) - Poids : <2,2 kg <2,2 kg Caractéristiques techniques - Puissance d'entrée : 28 VDC - Consommation électrique : <15W (nominal) - Maintien de l'alimentation en cas de coupure de courant de courte durée - Entrée de gradation du rétroéclairage du panneau : 0-28VDC Conditions d'environnement - Température de fonctionnement et altitude : -40°C/+70°C, 20.000 ft - Température de stockage : -55°C/+85°C Qualifications - MIL-STD-810G - MIL-STD-810H - DO-160G - MIL-STD-704F

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Catalogues

ACP
ACP
2 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.