Réservoir bootstrap

Les systèmes hydrauliques comportent des réservoirs d'amorçage qui permettent de maintenir une alimentation suffisante en fluide hydraulique à l'aspiration de la pompe dans toutes les conditions de fonctionnement. Le terme réservoir peut être utilisé pour décrire une gamme de contenants de fluide allant d'un simple réservoir ouvert à une cuve pressurisée avec plusieurs moyens de pressurisation. Les réservoirs de type "bootstrap", ou auto-pressurisés, offrent un fluide "sans air" en séparant l'huile de l'environnement et en fermant le système hydraulique. Ils offrent la liberté de se situer et de s'orienter dans n'importe quelle direction sur les avions et peuvent s'adapter à n'importe quelle charge de manœuvre, force d'accélération ou attitude inhabituelle. Enfin, ils fournissent une pression de suralimentation constante, quel que soit le niveau ou le volume de remplissage. Il est également courant d'ajouter des caractéristiques supplémentaires à un réservoir pressurisé. Il est fonctionnellement prudent d'inclure une soupape de sûreté intégrée, qui peut également servir de purgeur. L'intégration d'autres composants du système dans l'assemblage du réservoir peut être efficace en termes de poids et améliorer la fiabilité. Au cours des soixante années qui se sont écoulées depuis sa création, Arkwin Industries s'est imposée comme l'un des principaux concepteurs de ces ensembles modulaires incorporés dans les réservoirs Caractéristiques de conception La plupart des réservoirs d'amorçage sont dotés de caractéristiques supplémentaires. Les modèles typiques comprennent plusieurs des éléments énumérés ci-dessous. - Indication visuelle du niveau de liquide - Indication à distance du niveau de liquide, y compris - LVDT - Potentiomètres - Interrupteurs de niveau - Construction de vérins basse pression en aluminium et en matériaux composites - Joints dynamiques ou membranes à faible frottement - Modules de filtrage conformes à la norme Mil-F-8815 - Indicateurs de pression différentielle - Soupapes de sûreté basse et haute pression, y compris dérivation de filtre