Le Lightning LS-1 est entièrement construit de composants de qualité aéronautique. Les composants composites sont fabriqués à l'aide d'époxydes d'aviation dans le cadre de programmes de contrôle de la qualité reconnus à l'échelle internationale. Tous les composants soudés et usinés sont fabriqués par des soudeurs d'avions ayant plus de 30 ans d'expérience dans l'industrie. Il y a de la quincaillerie AN partout, des roues et freins Matco, et des composantes de compagnies comme Mcfarlane Aviation et Aircraft Windshields complètent les matériaux de première qualité
Le Lightning LS-1 est conçu et construit autour du puissant moteur d'avion Jabiru 3300. Avec une cylindrée de plus de 200 pouces cubes et une manivelle à entraînement direct, cette petite beauté a plus de 120 chevaux à son actif pour des performances rarement égalées dans un avion de sport léger
Arion Aircraft a passé plus de 3 ans à rendre le kit Lightning aussi efficace et rapide que nous le pouvions, donc ralentir à 120 noeuds était un renversement de tendance complet qui avait ses avantages. En changeant légèrement la voilure et en ajoutant 3 pieds d'envergure, le LS-1 décroche en dessous de 44 noeuds, ce qui lui donne une vitesse d'approche impressionnante de 52 noeuds pour sa catégorie. La montée en solo dépasse les 1200 pi/min, alors que vous pouvez vous attendre à 1000 pi/min à 1320 lbs. La vitesse de croisière et la consommation de carburant chutent dans la plage des 120 noeuds à 5,5 gph. Ce sont de vrais chiffres de performance sur lesquels un pilote peut compter ; pas sur une journée parfaite au niveau de la mer ou en solo, mais tout chargé !
Une charge utile allant jusqu'à 470 lbs est disponible, et maintenant équipé en standard de 40 gallons, vous pouvez parcourir plus de 800 nm avec des réserves VFR !
Le Lightning LS-1 est disponible en version S-LSA ou E-LSA.
---