Ceinture de sécurité pour avion
pour passagerspour personnel navigant1 point d'attache

ceinture de sécurité pour avion
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Caractéristiques

Applications
pour avion
Utilisateur
pour passagers, pour personnel navigant
Nombre de points d'attache
1 point d'attache

Description

AmSafe a livré des millions de dispositifs de retenue d'équipage dans le monde entier pour les compagnies aériennes commerciales, l'aviation générale, l'aviation d'affaires et les applications de giravions. Une technologie avancée Les dispositifs de retenue AmSafe intègrent la technologie la plus avancée disponible pour les passagers et les membres d'équipage. Nous utilisons des matériaux avancés, des techniques de fabrication, des tests dynamiques internes et une recherche et un développement continus pour garantir la sécurité des passagers et des membres d'équipage. Des dispositifs de retenue sur mesure pour chaque cellule d'avion et chaque application de siège systèmes de pointe testés à 16g et 26g pour toutes les applications - installations de sièges certifiées dynamiquement Systèmes de retenue multipoints pour l'équipage, les agents de bord et les passagers Qualifié TSO-C114 Boucles rotatives avancées et légères Boucles d'extrémité à déclenchement par bouton poussoir de type automobile Boucle brevetée de 16 g en forme de goutte d'eau - la boucle standard de l'industrie, légère, avec mécanisme de dégagement automatique Possibilité de plaquage personnalisé et de gravure de logo Plus de 150 couleurs de toile en polyester ou nylon de haute qualité. Service et assistance à la clientèle dans le monde entier En tant que leader mondial des systèmes de retenue pour équipages et passagers, nous disposons d'une assistance continue et de centres de service dédiés situés dans le monde entier - vous pouvez compter sur AmSafe pour vous fournir une expertise technique pour vos besoins en matière de retenue. Caractéristiques principales : Dispositifs de retenue pour pilote et copilote Sangles d'épaule amovibles pour simplifier le remplacement des sangles Connecteurs en nylon trempé pour éliminer pratiquement toute usure des sangles Sangle en polyester à faible allongement pour réduire le trajet de la tête PMA et TSO pour tous les avions Airbus et Boeing L'enrouleur à inertie à profil bas est léger et compact pour les installations exigeantes L'amortisseur d'enroulement à inertie augmente considérablement le confort de la retenue

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.