Le dock se compose de deux moitiés de plate-forme pour une configuration tail-in et de deux niveaux de travail pour les travaux de peinture dans la zone des fenêtres du cockpit et du radôme
Equipé d'un système de rail dans la zone de la rampe pour l'utilisation d'un PSA
Entièrement réalisée en profilés d'aluminium comme structure soudée
Revêtement : planches métalliques dentelées de la classe de résistance au glissement R13
Garde-corps soudé avec bords arrondis ergonomiques
Adaptation continue au contour respectif de l'avion sur les plateformes coulissantes
La protection des bords évite d'endommager la surface de l'avion
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