Feu pour voie de circulation SBLM-08

pour aéroportà halogène

Conception structurelle du prisme et processus de fabrication exclusifs pour garantir d'excellentes performances optiques Composant optique à alignement automatique ne nécessitant pas de recalibrage lors du remplacement de l'ampoule et des composants optiques Couvercle supérieur avec surface de sortie de lumière plate pour éviter l'accumulation d'eau et assurer une efficacité lumineuse élevée Couvercle supérieur conçu et forgé selon le principe de la force égale, qui présente une capacité mécanique et une barrière de premier ordre, ainsi qu'une capacité de résistance aux chocs Couvercle supérieur lisse et élégant pour éviter d'endommager les pneus d'avion. L'appareil d'éclairage est fabriqué en alliage d'aluminium hautement conducteur, ce qui assure une bonne dispersion de la chaleur Conception de la suspension de l'ampoule à montage fixe pour prolonger efficacement la durée de vie de l'ampoule Structure principale en alliage d'aluminium résistant à la corrosion avec traitement spécial par oxydation anodique, toutes les fixations sont en acier inoxydable, convenant aux applications dans des environnements difficiles Usinage de haute précision des pièces et des composants pour assurer la qualité et la précision de toutes les dimensions classe P68, capable de résister à une pression interne allant jusqu'à 138 kpa ou à la pression de l'eau générée par l'impact des avions sur la fenêtre optique Conception optimisée du module, les pièces peuvent être utilisées pour les luminaires halogènes de type I dans la chaussée, ce qui permet de réduire la quantité de pièces de rechange nécessaires