Le système aérien sans pilote (UAS) CAMCOPTER S-100 de Schiebel est une capacité éprouvée pour les applications militaires et civiles. L'UAS à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) n'a besoin d'aucune zone préparée ni d'aucun équipement de lancement ou de récupération. Il fonctionne de jour comme de nuit dans des conditions météorologiques défavorables, avec un rayon d'action de 200 km sur terre et en mer.
Un drone de premier plan au niveau mondial
Le S-100 navigue automatiquement grâce à des points de passage GPS préprogrammés ou peut être piloté directement à l'aide d'une unité de commande. Les missions sont planifiées et contrôlées à l'aide d'une interface utilisateur graphique simple. L'imagerie haute définition de la charge utile est transmise en temps réel à la station de contrôle. Grâce à la technologie "fly-by-wire" contrôlée par des ordinateurs de vol redondants, l'UAV peut accomplir sa mission automatiquement dans les environnements électromagnétiques les plus complexes. Son fuselage en fibre de carbone et en titane permet une large gamme de combinaisons charge utile / endurance.
Opérations maritimes
Le S-100 est un multiplicateur de force significatif pour les commandants maritimes qui étendent la portée du navire au-delà de l'horizon. Il améliore considérablement la compréhension de la situation et la réactivité opérationnelle des décideurs. L'hélicoptère sans pilote S-100 a subi avec succès de nombreux essais embarqués et est déployé dans diverses marines du monde entier.
Capacités de charge utile
Le CAMCOPTER S-100 est doté de capacités d'extension de la plate-forme et de la charge utile - avec deux baies de charge utile, une baie d'électronique auxiliaire ainsi que deux points d'appui latéraux pour la charge utile et la possibilité de transporter des charges en dessous. La charge utile maximale est de 50 kg.
Le CAMCOPTER S-100 peut transporter plusieurs capteurs, ce qui permet aux clients de recueillir des images à l'aide d'une caméra EO/IR,
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