Avion école SLING

monomoteurà moteur 4 tempsbiplace

Qu'est-ce que l'avion d'entraînement idéal ? Un appareil capable de répondre aux exigences d'une école de pilotage à voilure fixe moderne avec un nombre élevé d'heures de vol ? Cela dépend de ce que vous recherchez. Autrefois, le Cessna 172 et le Piper Cherokee étaient les avions d'entraînement par excellence. Cependant, les règles du jeu ont considérablement évolué, à tel point que les avions traditionnels ne peuvent plus remplir le rôle qu'exige la formation au vol à l'ère moderne. Le Sling LSA est né. Basé sur le Sling 2, un avion qui a fait ses preuves dans les écoles de pilotage locales et internationales au cours des 11 dernières années. Collectivement, ces avions ont accumulé des centaines de milliers d'heures de vol dans cet environnement, certains dépassant aujourd'hui les 9 000 heures d'utilisation. Le Sling LSA est une évolution de la marque, spécialement conçue pour répondre aux exigences des écoles de pilotage modernes. Construit entièrement en métal, l'avion est bien adapté aux rigueurs de l'environnement des écoles de pilotage. L'aile basse assure une maniabilité prévisible tout en restant un avion à manche et gouvernail. Stable et bien harmonisé, il nécessite néanmoins un contrôle positif de l'avion pour être bien piloté. Par rapport au Cessna 172, le Sling LSA demande plus de finesse et d'habileté au niveau du manche et du gouvernail, ce qui est une caractéristique importante de l'avion d'entraînement au vol. Concevez l'extérieur de votre avion Sling à votre goût. Vous pouvez transformer votre Sling en un avion de rêve personnalisé grâce à nos nombreuses options de peinture standard ou complexe et de design en vinyle. Élégant sans effort, superbement aménagé et fini avec un œil de légiste.