Conçu pour les avions expérimentaux PA-18 et les copies directes avec un poids brut maximum de 2000 lbs, le T3 robuste offre une compression de 1500 lbs/in pour une absorption des chocs qui n'est ni brusque ni trop souple. La bobine est calibrée pour amortir les chocs et limiter le rebond. Si vous courez généralement à ou juste au-delà du brut et/ou si vous volez fréquemment dans des conditions difficiles dans l'arrière-pays, nous vous recommandons d'opter pour le double choc T3.
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