Notre matériel embarqué peut piloter des aéronefs à voilure fixe ou tournante pendant toute la durée de leur mission : du décollage à l'atterrissage, toujours en mode automatique avec une option de commande manuelle.
La technologie avancée utilisée et son approche à double CPU permet de mettre à jour notre estimation d'attitude et notre boucle de contrôle à la vitesse de l'éclair (1 kHz), ce qui permet de contrôler les plates-formes les plus instables et les plus dynamiques tout en parvenant à gérer plusieurs charges utiles en parallèle.
Sa liaison radio fonctionne dans la bande de fréquence 900MHz qui permet des portées supérieures à 100 km. Mais si vous étiez trop ambitieux, le pilote automatique ramènerait automatiquement le système à la maison.
Et bien sûr, si en tant que client vous souhaitez une capacité supplémentaire, nous la développerons rapidement pour vous.
REMARQUE : En raison de restrictions légales sur l'utilisation des fréquences, la fréquence de la liaison de données peut être de 900 MHz, 1,4 GHz ou 2,4 GHz. Contactez-nous si vous avez des doutes.
Points forts
Son architecture matérielle est sûre par conception : un CPU est uniquement dédié au pilotage de l'avion sans effectuer aucune opération de blocage.
Capteurs MEM haut de gamme : jusqu'à ±16G et 2000 °/s de détection de dynamique
Jusqu'à 26 sorties PWM et 8 ports série RS-232 ou 4 RS-485 pour tous vos besoins.
Fonctionnalité de retour automatique au domicile en cas de perte des communications. Route de retour directe ou planifiée configurable en temps réel
Jusqu'à 100 km de portée de la liaison de données
Jusqu'à 200 points de cheminement
Capacité de soaring pour vous donner plus de temps en l'air
Contrôle de mission entièrement automatique
Décollage et atterrissage automatiques
3 canaux ADC 12 bits disponibles
Excellentes performances GPS grâce au récepteur intégré à 184 canaux et au support RTK
Support de la double liaison radio embarquée pour une sécurité maximale pendant les vols
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