L’énigme du biplace. Souvent, vous êtes obligé de choisir votre taille en faisant des compromis vis-à-vis des passagers aux extrêmes des poids… Mais avez-vous envisagé d’avoir simplement les deux? Imaginez-vous avoir l’avantage de la vitesse et de la maniabilité en cas de faible poids, tout en gardant une bonne prise en charge et de la portance avec des passagers lourds, le tout avec la même aile !
Il vole extrêmement bien dans la plage de poids basse, mais peut également être chargé au niveau maximal sans compromis – vous offrant ainsi une plage de poids étendue parfaite. Le Ride 3 dispose de la plage de poids certifiée la plus pratique et la plus efficace qui soit.
La taille M est la taille standard pour la grande majorité des pilotes.
Si vous êtes un pilote plus lourd (> 95 kg) ou constatez que vous chargez votre aile toujours en haut de plage, vous pouvez envisager la taille L.
Voler des ailes biplaces avec des pressions de frein importantes toute la journée peut causer des douleurs aux épaules et aux bras. Vous serez comblé de savoir que nous avons réduit la pression de freinage pour permettre des vols longs et détendus tout en veillant au confort du pilote.
Enfin: performance. Pour certains, ce n’est pas une obligation, mais le Ride 3 l’a simplement fait passer au niveau supérieur. Du point de vue de la performance, le Ride 3 rivalise avec celle des ailes solo hautes EN-B.
Le Ride était déjà connu pour ses excellentes caractéristiques de décollage. Mais nous avons encore été en mesure de l’améliorer. Vous allez maintenant faire l’expérience du gonflage et du décollage les plus faciles jamais rencontrés.