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Hélicoptère 6 - 10 Pers. H130
de transport civilde surveillancede tourisme

Hélicoptère 6 - 10 Pers. - H130 - Airbus Helicopters - de transport civil / de surveillance / de tourisme
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Caractéristiques

Nombre de passagers
6 - 10 Pers.
Mission
de transport civil, de tourisme, d'évacuation médicale, de surveillance
Type de moteur
à turbine, à moteur à pistons
Autres caractéristiques
monorotor
Rayon d'action
500 - 1000km
Charge utile
1000 - 5000 kg
Vitesse de croisière

128 kt

Rayon d'action

605 km
(376 mi)

Description

Des principales destinations touristiques à l'espace aérien très fréquenté au-dessus des villes, le monomoteur H130 d'Airbus (anciennement connu sous le nom d'EC130 T2) est largement utilisé par les services touristiques, les opérateurs de charters et les services médicaux d'urgence, entre autres Des racines solides Le H130 fait partie de la famille Ecureuil, qui représente 47 % de la flotte mondiale d'hélicoptères en service construits par Airbus, et a accumulé plus de 39 millions d'heures de vol dans le monde Un vol sûr, silencieux et confortable Le H130 est un hélicoptère monomoteur intermédiaire conçu pour le transport de passagers, les visites touristiques et les missions VIP, ainsi que pour le transport aérien médical et les missions de surveillance. En tant que giravion multirôle, le H130 dispose d'une cabine spacieuse pouvant accueillir un pilote et jusqu'à sept passagers. Selon la configuration, il peut transporter jusqu'à deux pilotes, une civière et trois à quatre membres d'équipage médical Parmi les améliorations apportées au H130 figurent un système de contrôle actif des vibrations et un contrôle environnemental avancé, une climatisation améliorée, une nouvelle conception de la structure intérieure de la cabine avec un plancher entièrement plat, des sièges à absorption d'énergie et l'intégration d'un système d'alimentation en carburant résistant aux collisions. La mise à jour du poste de pilotage du giravion permet d'améliorer l'interface homme-machine grâce à l'intégration du poste de pilotage en verre G500H TXi de Garmin avec un système de vision synthétique (SVS) et le système d'alerte et d'évitement du relief pour hélicoptères (HTAWS). Une connexion sans fil transfère automatiquement les données de vol à la fin de chaque mission Un appareil silencieux et puissant En tant qu'hélicoptère le plus silencieux du marché dans sa catégorie, le rotor de queue caréné Fenestron® du H130 et le contrôle automatique de la vitesse variable du rotor contribuent à réduire considérablement le niveau sonore externe de cet hélicoptère

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VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.