Transporteur pour moteur AM-2425 series
pour aéroportpour l'aérospatiale

Transporteur pour moteur - AM-2425 series - AGSE / WESTMONT - pour aéroport / pour l'aérospatiale
Transporteur pour moteur - AM-2425 series - AGSE / WESTMONT - pour aéroport / pour l'aérospatiale
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Caractéristiques

Type
pour moteur
Domaine
pour aéroport, pour l'aérospatiale

Description

- Autorisé par GE Aviation et Pratt & Whitney - Convient pour le transport aérien avec les moteurs CF6-80C2 et PW4000-94" sur des avions de type MD-11 ou Combi freighter o Spécialement conçu pour accueillir les ventilateurs de grand diamètre des deux types de moteurs avec des dispositifs de transport montés sur des palettes d'expédition spéciales - Les axes du moteur se mettent en place rapidement et facilement - Le système peut être fourni avec ou sans roulettes escamotables et montages antichocs o Convient (avec le moteur) pour le transport aérien sur les ponts principaux des avions B747 et C130 o Possibilité d'utiliser des bottes (avec d'autres dispositifs de levage) pour soutenir le moteur pendant la dépose et l'installation dans l'avion o Conteneur de documents fixé à la base pour tous les manuels et documents - D'autres configurations sont disponibles (cliquez sur les liens des numéros de pièces ci-dessous pour en savoir plus) : Mobilité : - Quatre (4) roulettes en option se replient lorsqu'elles ne sont pas utilisées et se verrouillent pour faciliter la mobilité (avec le moteur installé) pour les déplacements sur de courtes distances o 5" de large x 10" de diamètre avec une capacité de poids de 5,000 LBS o Peut être rangé sur la palette lorsque les supports de chocs sont utilisés roues à bande de roulement en polyuréthane absorbant les chocs, avec verrouillage de position et freins frontaux o Conçu pour s'immobiliser en position verticale pour le transport aérien - Quatre (4) roulettes antichocs en option sont utilisées pour le transport par camion afin d'absorber les chocs pendant le transport au sol o Peut être rangé sur la palette lorsque les roulettes sont utilisées - Barre de remorquage télescopique en deux parties, qui se range sur ½ de l'extrémité avant et ½ de l'extrémité arrière o Peut être remorqué à partir des deux extrémités - Levée du berceau à commande hydraulique pour le dégagement des dents du chariot élévateur à fourche - La valve de contrôle du débit commande la vitesse d'abaissement du cylindre

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.