- Ce produit a été remplacé par le stand d'expédition air/camion Up-Lift Propulsor : AGSE-E102-G04/-G05 (9C6025P04/P05)
- Transport/remorquage et stockage du propulseur GE90-94B uniquement
- Transport/remorquage et stockage du propulseur GE90-115B, complet et des moteurs RFI
- Comprend une base (AGSE-E107-G01) et un berceau (AGSE-E108-G02)
- AGSE-E102-G03 (9C6025P03) est spécialement conçu pour Air France
- Le berceau se sépare de la base pour le bootstrapping pendant le changement de moteur
o Peut être levé/abaissé pour s'adapter au transport ainsi qu'aux exigences de séparation/couplage des ventilateurs
o Système de levage par câble hydraulique sur le berceau actionné par une pompe manuelle/(en option) une pompe hydraulique pneumatique
- Quatre (4) vérins sur la base (actionnés par une pompe hydraulique manuelle) pour la mise à niveau, la stabilisation et le levage du support afin de rétracter les roulettes
- Les adaptateurs de montage avant pour les deux moteurs GE90-94B/-115B sont rangés dans le coin avant droit de la base
- Option d'alimentation pneumatique (9C6025P02-PPK) également disponible
Compatibilité :
- Housses de protection des propulseurs : 9C1104P03 & 9C1104P04
- Dispositif de levage du support d'expédition : 9C6021G04
- Harnais multi-usages : AM-2872-100
- Support de transfert de carter de ventilateur : AGSE-E100-G01 (9C6030P01)
- Chariots à pneu : AGSE-E111-G02 (9C6032P02) & AGSE-E111-G04 (9C6032P04)
- Chariot de transport de boîtier de ventilateur : AGSE-E167-G01
Mobilité :
- Supporté par quatre ensembles de roulettes absorbant les chocs, avec freins et verrous pivotants
o Peut être remorqué à partir de l'une ou l'autre extrémité avec le propulseur seulement ou le moteur complet (sans l'admission) attaché
- Le moteur complet avec entrée d'air ne peut être remorqué que par l'arrière
- La vitesse maximale de remorquage est de 5 Km/h ou 3 MPH
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