- Utilisé pour le remorquage et le guidage des avions B747 en se fixant au train d'atterrissage avant (NLG) et en étant tiré par un tracteur de remorquage
- Constitué principalement d'un corps cylindrique en acier
- L'œil de lunette à une extrémité de la barre de remorquage se connecte au tracteur de remorquage
o Équipé d'un mécanisme d'absorption des chocs (pour réduire la charge de choc sur le NLG)
- La tête mécanique à l'extrémité opposée de la barre de remorquage est reliée au NLG de l'avion
- Barre de remorquage montée sur un châssis articulé avec pompe hydraulique et ressort rétractable (pour lever/abaisser la barre de remorquage)
Mobilité :
- Vitesse maximale de remorquage de l'avion de 5 MPH (8 Km/h)
Configurations, dimensions et poids :
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