Stream a été conçu sur la base de Stranger. L'objectif principal de la création d'une nouvelle aile était d'augmenter la masse maximale au décollage jusqu'à 450 kg, tout en préservant les performances de vol de Stranger
L'aile Stream a une plage de vitesse aussi large que la Stranger, notez que la vitesse minimale de la première est un peu plus basse (50 km/h pour une version monoplace). La maniabilité de cette aile répond aux besoins d'un pilote "moyen". Il n'est pas aussi sensible au contrôle que le Stranger, mais prévisible à n'importe quelle vitesse et pardonne le contrôle de tangage brusque. Les efforts de roulis sont normaux et permettent de changer facilement l'angle d'inclinaison de 45° à 45°. Le décollage est sans particularité - après le décollage, alors que l'aile n'a pas atteint sa vitesse de réglage, il y a un léger effort inverse sur la barre de contrôle, qui peut être équilibré, si nécessaire. Après le décollage, l'aile est réglée à une vitesse de croisière de 80-85 km/h. L'effort en tangage à toutes les vitesses (de 50 à 110 km/h) a une pente droite.
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