video corpo

ULM 2 places 23
à moteur 2 tempsde sportmonomoteur

ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 2
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 3
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 4
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 5
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 6
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 7
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 8
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 9
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 10
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 11
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 12
ULM 2 places - 23 - Aeroplanes DAR - à moteur 2 temps / de sport / monomoteur - image - 13
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Nombre de places
2 places
Motorisation
à moteur 2 temps
Application
de sport
Autres caractéristiques
monomoteur
Longueur

4,8 m
(15'08" )

Hauteur

2,5 m
(8'02" )

Envergure

9,5 m
(31'02" )

Surface alaire

10,8 m²
(116,3 ft²)

Poids à vide

150 kg
(331 lb)

Poids max. au décollage

380 kg
(838 lb)

Capacité carburant

32 l
(8,5 gal)

Consommation de carburant

15 l/h
(4 us gal/h)

Rayon d'action

130 km
(81 mi)

Vitesse maximum

130 km/h
(81 mph)

Vitesse de croisière

110 km/h
(68 mph)

Vitesse de décrochage

60 km/h
(37 mph)

Taux de montée

2 m/s
(7 ft/s)

Distance de décollage requise

140 m
(459'03" )

Description

Le DAR 23 est un avion ultra léger biplace, monomoteur, à aile haute. L'avion est basé sur une construction mixte : ailes en aluminium et cellule en composite. De nouvelles technologies avancées ont été introduites et le résultat est un avion remarquable de poids très faible et de bonnes performances de vol. Pour la première fois, notre logiciel Sheet Management a été utilisé dans la fabrication de pièces en tôle d'aluminium. Il s'agit d'une nouvelle approche de la conception et de la production de pièces en tôle et de composants développés dans Aeroplanes DAR. L'assemblage des éléments, comme les ailes et les surfaces de queue, est facile et le facteur subjectif au travail a été éliminé. Toutes les pièces en composite de DAR Solo sont fabriquées en carbone, aramide et fibre de verre dans des moules sous vide et à température contrôlée. La technologie composite permet d'intégrer les différentes pièces en une seule. Ainsi, la poutre centrale et le stabilisateur vertical ont été combinés en un seul élément. Le train d'atterrissage principal est fabriqué en fibre de verre sous un nouveau procédé de mise sous vide en deux étapes.

---

Catalogues

DAR 23
DAR 23
1 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.