Accessibilité pour les personnes à mobilité réduite et les VIP. L'Aeroladder est la seule échelle en fibre de carbone pour hélicoptères. Et surtout, elle est certifiée pour l'embarquement.
Comprenez à quelles opérations elle est destinée et plus de détails dans le texte ci-dessous.
Découvrez pourquoi les constructeurs d'avions n'ont pas prévu d'accessibilité pour leurs hélicoptères.
Vous avez probablement déjà rencontré une opération de vol au cours de laquelle un homme âgé a eu du mal à monter dans l'appareil, ou même une femme portant des talons qui a senti le risque de se blesser en descendant de l'hélicoptère. La perte va au-delà du manque de sécurité, ces passagers éviteront probablement d'utiliser un hélicoptère à l'avenir, car ils ont ressenti un réel inconfort à la fois lors de l'accès à l'appareil et lors de la descente, et parfois cela se produit même de manière très consciente et décisive dans l'esprit du passager.
La limitation de l'accessibilité des hélicoptères aux personnes à mobilité réduite est un problème qui réduit le public cible et limite la polyvalence de l'hélicoptère aux seules personnes à mobilité totale ou sur civière sans aucune mobilité.
La réponse est encore plus rhétorique que nous ne pouvons l'imaginer : il n'existait tout simplement pas de solution capable de fournir l'accessibilité nécessaire avec les caractéristiques essentielles, à savoir une extrême légèreté, un matériau ignifuge et des dimensions ergonomiques pour le débarquement qui correspondaient aux dimensions requises pour l'embarquement.
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