ATL, une société AS9100D et ISO 9001:2015, est fière de produire des réservoirs souples à vessie pour les avions, drones/UAV, giravions, missiles, ROVs et UUVs. Ces réservoirs flexibles, robustes et légers, résistent à l'essence, au diesel, à l'avgas et aux carburants JP, y compris JP-8, JP-10 et JP-TS. D'autres vessies sont disponibles pour les carburants hydrogène, propane et alcool.
Les installations de piles à combustible d'ATL peuvent être conçues comme des "diaphragmes" à effondrement sans évent ou comme des "liners" à effondrement sans évent
Les matériaux des vessies flexibles d'ATL couvrent toute la gamme, de l'épaisseur super légère de 0,25 mm (0,010") à l'épaisseur de 1,02 mm (0,040") "résistante aux chocs", puis à la variété auto-obturante de 2,16 mm (0,085").
Les systèmes modernes de CAO créent des outils souples ou des "modèles électroniques" qui permettent à ATL de proposer des prototypes de vessies en deux semaines, et une production accélérée en un mois.
Entièrement repliable pour une installation et un retrait faciles
Disponibles dans n'importe quelle taille, géométrie ou matériau
Modélisation électronique ; coût d'outillage quasi nul
Léger et à paroi mince pour une plus grande capacité de carburant
Options de récupération totale du carburant
Faible taux de diffusion du combustible ; peut dépasser la norme Mil-DTL-6396F
Production CAO/FAO pour la précision et la reproductibilité
Raccords et brides en composite légers
Résistant aux Avgas, Mogas, JP4, 5, 8, 10 ; Jet A, B ; Kerosene,
Bio-éthanol E10, Diesel, Bio-Diesel, Bio-Butanol B10 et Bio-Jet
Matériaux de vessie spéciaux disponibles pour les carburants pour fusées/missiles/torpilles. Plus précisément : peroxyde d'hydrogène, hydrazine, Otto Fuel II, carburant HAN, JP-7, méthanol, nitrométhane, propane,
butane et autres
Déflecteurs, soupapes de ventilation, jauges de quantité, drains, collecteurs, etc. entièrement intégrés
Prix General Atomics Predator pour la qualité et la ponctualité de la livraison
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