Avion monomoteur SILA 750 C

à moteur 4 tempsbiplaceVLA

Une partie du gamma d'AeroEast est consacrée aux modèles résistants tels que le SILA 750. Les modèles 750S, 750C, 750Agri, 750PHOTO et SILA 750MT (ambulance) à partir du 100Hp Rotax, sont disponibles jusqu'à la puissance de 160Hp Lycoming et ils sont conçus pour plusieurs différentes applications telles que la formation pilote (écoles de vols), le vol de sport, l'aerophoto-tir, l'aérophotogrammétrie, la frontière/surveillance de secteurs/infrastructures, la protection de l'environnement, l'antenne pulvérisant, la recherche et la délivrance, la bannière et le remorquage et plus de planeur comprenant le transport médical où ceci est permis. Une de ces différentes applications est aérophotogrammétrie par mission fondamentale et un but important dans le travail aérien. Les caméras spéciales utilisées dans l'aérophotogrammétrie sont très chères (jusqu'à 2.000.000, 00Eu) et aussi vraiment lourdes (200Kg) ! Un des premiers avions utilisés en Serbie dans l'aérophotogrammétrie a été le SILA 750C un que les avions légers ont employé pour le but de travail d'air avec cette mission spécifique. En plus des modèles SILA 750 il y a également les endroits de la version SILA 750MT trois qui est en fait une ambulance aérienne. Pour retourner au concept résistant, l'idée est celle des avions légers pouvant supporter une grande charge des dispositifs avec au moins la puissance d'un Rotax 912ULS, ceci en conformité avec la philosophie de SILA : avions capables faire face à tout genre de condition de travail grave maintenant un profil acceptable de petit prix aussi bien que des coûts bas d'entretien et de consommation. SILA sont les avions de haute performance robustes capables pour fonctionner dans les situations les plus graves et les plus dures, aucune matière des pilotes supplémentaires de taille, bagages lourds, vent, pluie et domaines non préparés.