Avion monomoteur AT-3 R100

à moteur 4 tempsbiplacetrès léger

L'AT-3 est un avion à peau semi-contrainte entièrement métallique certifié par l'EASA dans la catégorie des avions très légers. Construction à surface développable avec carénages et capots en composite carbone-fibre de verre. Utilisation de rivets solides pour la structure principale afin d'assurer la résistance, la longévité et la sécurité. La protection anti-corrosion par anodisation et cadmiage rend chaque avion de la série AT insensible aux conditions climatiques. Le train d'atterrissage tricycle avec roue de nez a été spécialement conçu pour absorber les atterrissages lourds. Son faible coût d'exploitation et sa facilité d'entretien en font un appareil idéal pour les clubs, les groupes et les formations. Les volets efficaces à trois niveaux rendent l'AT-3 idéal pour les opérations sur terrain court. La configuration consistant en un avion à aile basse avec un cockpit côte à côte, équipé de doubles commandes, un train d'atterrissage classique et robuste, ainsi qu'un superbe aérodynamisme, assurent des performances élevées, une bonne maniabilité et des caractéristiques de vol exceptionnelles. Extérieur et intérieur Peinture standard d'une seule couleur Rayures de couleur standard Auvent sans couleur Peinture grise du compartiment cabine Sellerie en cuir bicolore Groupe motopropulseur Moteur Rotax 912S Hélice tripale composite ELPROP Train d'atterrissage et système de freinage Roue de nez 5.0 -4 TOST Roues principales BERINGER et pneus Tubeless 5" Installation de carburant Réservoir de carburant dans le fuselage 65 litres Avionique Indicateur de vitesse 3 1/8 Altimètre 3 1/8 Indicateur de vitesse verticale 3 1/8 Compas magnétique VFI Garmin G5 TRIG TY 91 COMM (8,33 kHz) TRIG TT21 Mod S ELT KANNAD 406 AF-Compact Système d'avertissement de décrochage Moteur / Équipement électrique Système de surveillance du moteur MVP-50 Voyant "Démarreur enclenché Accélérateur à double commande Starter Chauffage du carburateur Batterie CONCORDE RG-25 Voyant "Panne de générateur Ventilation de la cabine Entrée d'air frais dans la cabine