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GNSS pour avion Compass

GNSS pour avion - Compass - Advanced Navigation
GNSS pour avion - Compass - Advanced Navigation
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Caractéristiques

Domaine
pour avion

Description

La boussole GNSS est une solution de navigation et de cap GNSS/INS prête à l'emploi. Roulis et tangage 0.4 ° Précision de la position (RTK) 0.01 m Cap 0.2 ° Taux de mise à jour 200 Hz Il fournit un cap précis basé sur le GPS à double antenne qui n'est pas sujet aux interférences magnétiques et peut maintenir un cap précis pendant des pannes GNSS pouvant aller jusqu'à 20 minutes. Il offre un positionnement RTK de haute précision (1 cm) et est prêt à l'emploi avec les interfaces NMEA 0183, NMEA 2000 et Ethernet. Plug-And-Play La boussole GNSS est une solution entièrement prête à l'emploi qui prend en charge les interfaces NMEA 2000 et NMEA 0183. Aucune configuration, aucun réglage ni aucun étalonnage n'est nécessaire. Position et cap fiables en quelques minutes. Cap GNSS La boussole GNSS utilise deux antennes GNSS pour déterminer de manière fiable le cap réel avec une grande précision. Il ne nécessite pas de mouvement pour fonctionner et n'est pas affecté par les interférences magnétiques. Options d'interface Le GNSS Compass est disponible dans une variante série et dans une variante avec alimentation par Ethernet. La variante série prend en charge les normes NMEA 2000 et NMEA 0183 pour une connexion plug-and-play aux systèmes marins existants, tandis que la variante alimentation par Ethernet permet un câblage simplifié de l'alimentation et du réseau avec une flexibilité maximale pour les nouvelles applications. GNSS RTK à double fréquence La boussole GNSS est dotée d'un système RTK L1/L2 qui offre une précision de position en temps réel de 10 mm. Il prend en charge tous les systèmes de navigation par satellite actuels et futurs, notamment GPS, GLONASS, GALILEO et BeiDou.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.