Simulateur d'avion MaxSim
ATCpour tour de contrôled'entraînement

Simulateur d'avion - MaxSim  - ADACEL - ATC / pour tour de contrôle / d'entraînement
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Caractéristiques

Applications
d'avion, ATC, pour tour de contrôle
Fonction
d'entraînement
Type
sur ordinateur

Description

MaxSim est un système tout-en-un de simulation et de formation au contrôle du trafic aérien, tour, radar et océanique, auquel font confiance les prestataires de service de la navigation aérienne et les organisations militaires du monde entier. Le système a été conçu en mettant l'accent sur les facteurs humains, grâce à l'expérience de plus de 30 ans d'Adacel dans la compréhension du contexte de la formation au contrôle du trafic aérien et des facteurs humains des environnements de contrôle du trafic aérien, en vertu d'une équipe comprenant plusieurs anciens contrôleurs du trafic aérien et au fil de nombreux commentaires de notre vaste clientèle mondiale. Aujourd'hui, MaxSim offre un ensemble complet de solutions de formation et de simulation pour répondre à la vaste gamme de besoins des clients militaires et civils. Des centaines de simulateurs MaxSim sont utilisés quotidiennement dans le monde entier, les contrôleurs aériens s'entraînant en toute confiance pour rester compétents dans leur savoir-faire critique de contrôle du trafic aérien. Doté d'une grande capacité d’adaptation, ce simulateur ATC peut opérer aussi bien en mode tour à 360 degrés avec une vingtaine de positions que sur un simple ordinateur portable, ce qui le rend très versatile. Pour votre commodité, les environnements de contrôle d'approche, en route et océanique résident dans le même logiciel MaxSim. Haute fidélité du rendu visuel des aéroports et des des avions. Une gamme impressionnante de fonctionnalités de simulation pour la formation des contrôleurs aériens. Personnalisation facile des leçons de formation. Système de reconnaissance vocale de pointe - en savoir plus sur Lexix.

VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.