ELT pour avion 3000HM series

Le tout nouveau ARTEX ELT 3000HM est un émetteur de localisation d'urgence (ELT) véritablement intégré, de qualité transport, destiné au marché des giravions. Le facteur de forme compact est associé à l'interface NAV intégrée (ARINC429 ou RS232) qui supprime la nécessité et le coût d'installation d'une unité d'interface NAV séparée, et permet des réductions significatives en termes de poids et de coût. Grâce à l'intégration transparente des données NAV de l'aéronef, la latitude/longitude est automatiquement transmise toutes les 50 secondes pendant 24 heures sur la fréquence de détresse 406 MHz. Cela permet aux services d'urgence de localiser avec précision l'avion dans les quelques minutes qui suivent l'activation de la balise. L'ARTEX ELT 3000 est conçue pour réduire la taille et le poids du système ELT dans un ensemble simple à installer. Pour simplifier l'installation, l'ARTEX ELT 3000 utilise une sortie RF unique qui se connecte à une antenne tri-bande, réduisant l'installation à un simple câble coaxial. L'antenne à entrée unique et l'élimination d'une interface NAV externe réduisent considérablement les coûts d'installation. L'ELT 3000 d'ARTEX est compatible avec le système exclusif de test de confirmation de satellite en ligne d'ARTEX, 406Test.com. Ce système exclusif fournit des résultats de tests de balises en temps réel par le biais des mêmes satellites que ceux utilisés par les services de recherche et de sauvetage, garantissant ainsi le bon fonctionnement du système ELT. Ce n'est pas pour rien que les ELT ARTEX sont le choix de plus de constructeurs d'avions que tout autre ; ils font confiance à ARTEX pour fabriquer des produits de la plus haute qualité, sachant qu'ils sont utilisés pour sauver des vies. Comment fonctionne l'ARTEX ELT 3000 L'ARTEX ELT 3000 peut être activée manuellement (via l'interrupteur à distance du cockpit) ou automatiquement (l'interrupteur G détecte un impact de 2,3 GHz ou plus).