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Débit d'air nominal : 1,5 kg/s Température d'air sortie mode froid : -5/+5°C Température d'air sortie mode chaud (option) : = +65°C Moteur Diesel : Deutz Dimensions : 5000 x 2220 ...
Débit d'air nominal : 5,0 kg/s Température d'air sortie mode froid : -5/+5°C Température d'air sortie mode chaud (option) : = +65°C Moteur Diesel : Deutz Dimensions : 6295 x 2660 ...
Débit d'air nominal : 3,5 kg/s Température d'air sortie mode froid : -5/+5°C Température d'air sortie mode chaud (option) : = +65°C Moteur Diesel : Deutz Dimensions : 6290 x 2530 ...
... Le nouveau ITW GSE 3500 PCA adapte automatiquement son flux d'air au type d'avion spécifique - et pas seulement à une catégorie d'avion. La conception modulaire est la marque de fabrique ...
Débit d'air: 0 m³/h - 23,4 m³/h
... cabine et le poste de pilotage des avions lorsqu’ils sont au sol. Ils permettent également, en fonction des conditions climatiques, d’abaisser ou d’augmenter la température à l’intérieur de l’avion en ...
LEBRUN S.A.
CAVOTEC AIRPORT DIVISION
Les groupes climatiseurs de la Série ACU-302 englobent une ligne d'unités de climatisation et de chauffage, diesel-électrique ou sur secteur, conçues pour desservir les jets régionaux et les avions ...
Débit d'air: 1,83, 2,5, 3,5 l/s
Puissance de refroidissement: 20 kW - 318 kW
... pour la compagnie aérienne ; par exemple, un avion à fuselage étroit consomme environ 100 kg/heure de carburéacteur, auxquels il faut ajouter le coût de la maintenance de l'APU. Un système d'air ...
Débit d'air: 3 000 m³/h
... Polar GSH-N400 est un chauffage d'avion entièrement nouveau. La conception de l'appareil est basée sur nos modèles existants d'appareils de chauffage pour avions civils et militaires, pour lesquels nos ...
POLARTHERM
Puissance de chauffage: 18 000 W
Therm Dynamics Mfg. Inc.
Débit d'air: 2 000 m³/h
Puissance de chauffage: 42 000 W
KOCOVERK INTERNATIONAL AB
... Unité de conditionnement d'air pour avion Unité de climatisation pour avion (ACU) / Air Conditioning Truck est un équipement de support ...
... fournir de l'air froid/chaud dans un avion en stationnement afin de maintenir des températures confortables pour les passagers par rapport aux conditions ambiantes. L'air sortant est ...
... fabriqué selon les normes de qualité EFFETI, le GPU (Ground Power Unit) 400Hz EFFETI série FT99 est destiné à l'alimentation des avions. Il allie robustesse, sécurité et fiabilité à un design soigné qui s'adapte parfaitement ...
EFFETI S.R.L.
Débit d'air: 0 m³/h - 9 500 m³/h
Puissance de refroidissement: 35,8 kW
Puissance de chauffage: 200 kW
... ouverte permet un accès facile pour l'entretien. tuyau d'air de chauffage de 10 m de long / 394 pouces, recouvert de PVC, diamètre 275 mm / 11 pouces, avec connexion PCA très résistante à l'avion en standard. ...
NORDIC HEATER AB
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