ULM de tourisme

Longueur: 6,4 m
Hauteur: 2,2 m
Surface alaire: 12,5, 11,9 m²

... des conditions de refroidissement optimales. Domaines d'application Utilisé dans les écoles de pilotage, comme avion de tourisme, comme avion remorqueur et comme avion de pulvérisation. Peut être équipé d'un moteur ...

... Blackshape Prime est l'avion ultraléger biplace révolutionnaire conçu pour le plaisir du pilotage et pour les amateurs de hautes performances : il associe la qualité, la sécurité et les meilleures performances de vol à un design élégant, ...

Longueur: 6,5 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,3 m

... Le verdict est tombé ! L'avion de la série REMOS GX est vraiment amusant, sûr et facile à piloter. C'est peut-être la raison la plus importante pour laquelle la série REMOS GX connaît un tel succès depuis plus de deux décennies. Plus ...

Longueur: 6,9 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,4 m

... vous démontrer ses qualités de vols surprenantes. La signature TL sur cet ULM signifie que vous avez pris la bonne décision… L’Histoire du Sirius Derrière le TL 3000 Sirius - l'ULM aile haute en composite ...

Longueur: 6,9 m
Hauteur: 2,7 m
Envergure: 7,9 m

Longueur: 6,6 m
Hauteur: 2,9 m
Envergure: 9 m

... La version Savannah S taildragger a été conçue pour maximiser les capacités STOL de l'avion, permettant ainsi son utilisation même sur des terrains accidentés. La grande garde au sol de l'hélice associée aux performances excitantes des ...

Longueur: 6,1 m
Hauteur: 1,8 m
Envergure: 9,6 m

... Dans le sillage de Firefox Standard, Twinfox est né. Une réinterprétation du projet qui vous permet de voler avec une sécurité maximale et avec un nouveau concept de vol : Le Vol Minimal. Avec sa configuration biplace, le Twinfox est ...

... Page d'acceuil " Avions " Avions " KR-030 Topaze " Description de la topaze KR-030 Décryptage du KR-030 Topaze KR-030 Topaz est un monoplan à ailes en porte-à-faux. Tous les éléments importants de l'avion sont en composite de verre et ...

... L'Avancé Conçu pour être désiré, le Texan répond exactement aux exigences des pilotes qui veulent un avion de sport : rapide et efficace mais en même temps facile et bon marché à utiliser. Cet ultraléger biplace côte à côte est fabriqué ...

... L'avion est le seul SLSA à cockpit ouvert sur le marché, issu d'une entreprise de longue date et réputée, dont la conception a fait ses preuves, sans exagération : la version expérimentale est utilisée depuis de nombreuses années, dans ...

... Le Pioneer 200 est un avion biplace, à aile basse, construit en bois - Dacron, avec un train d'atterrissage fixe et une verrière à bulles. Ses ailes sont fabriquées en deux pièces et conçues pour être faciles à monter et à démonter pour ...

L'APM50 Nala est un avion d'entrainement à la voltige de base et avancée, développé sur fonds propres. Sur une base d'APM41 dont il partage le fuselage et en partie les ailes, motorisé par un Lycoming ...

De série : - Capitonnage des sièges et de l'intérieur, - Bacs latéraux et hamac de rangement, - Carénages de roues, - Cône d'hélice. En option : chauffage, parachute, radio, transpondeur...

... WAIEX (prononcé "Y-X") est simplement un Sonex à queue en Y. Conçu uniquement pour son allure et en hommage à des modèles John Monnett antérieurs tels que le Moni et le Monex Racer, les spécifications et les numéros de performance Waiex ...

Longueur: 6,1 m
Envergure: 8,19 m
Surface alaire: 12,4 m²

Avec le Z-602 économique, nous proposons un avion ultraléger entièrement métallique sophistiqué et de haute qualité à un prix extrêmement attractif ! Le Z-602 économique est construit dans une série standardisée avec une liste d'équipements ...

Longueur: 16'00"
Hauteur: 5'00"
Envergure: 25'00"

... clients aiment l'esthétique des avions Eros ou Sport, mais veulent construire un ULM légal Part-103. C'est pourquoi nous avons développé le Max-103. Pourquoi se contenter d'un ULM en tube et fil de fer ...

... un flux d'air optimal autour du fuselage de Risen et lui permet de maintenir une vitesse continue étonnante de 315 km/h. L'ULM le plus rapide du monde. 5 pays, 3 continents, 11 205 kilomètres. Imaginez que vous survolez ...

Surface alaire: 147 ft²
Poids à vide: 395 lb - 520 lb
Poids max. au décollage: 950 lb

... A bien des égards, le Maverick est un Rebel à échelle réduite... un avion ultraléger avec une sensation de gros avion. Construire un Maverick est probablement beaucoup plus facile, rapide et économique que vous ne le pensez. Vous n'avez ...

Longueur: 6,8 m
Hauteur: 2,1 m
Envergure: 8,8 m

Constructeur - P-A-C Catégorie - ULM biplaces tandem, BIPLAN, Hydravion Particularité - Ailes classiques biplan Versions possibles - Hydravion et terrestre avec train rétractable. Moteurs possibles - Rotax 912 UL ...

Longueur: 6,7 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,9 m

Polyvalent & performant / Disponible en « Prêt à voler » ou « kit fini 80% » Conception Entièrement en aluminium traité anti corrosion (2024T3 Alclad) Volets ailerons et dérive entoilés sur structure aluminium (ou entièrement en ...