ULM de sport

Longueur: 6,9 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,4 m

... vous démontrer ses qualités de vols surprenantes. La signature TL sur cet ULM signifie que vous avez pris la bonne décision… L’Histoire du Sirius Derrière le TL 3000 Sirius - l'ULM aile haute en composite ...

... Le D24-MagicONE est né de la synthèse d'années de productions pour d'autres entreprises. C'est le top de la classe, inégalé par tout concurrent, facile, amusant, confortable et excellent pour les voyages et les travaux d'aviation. Une ...

Longueur: 6,9 m
Hauteur: 2,7 m
Envergure: 7,9 m

Longueur: 6,5, 5,8 m
Hauteur: 1,7 m
Envergure: 9,2 m

... L'Apollo Fox est un avion STOL biplace construit en usine, dont la maniabilité, les performances et la qualité de fabrication sont les meilleures de sa catégorie. L'harmonie du gouvernail est particulièrement bonne et l'avion est très ...

Envergure: 14 m
Poids à vide: 180 kg
Poids max. au décollage: 410 kg

... Niveau de bruit extrêmement faible Niveau sonore inférieur à 50 dB (norme allemande LTF-UL 2020) - bruit de pluie modéré. Fonctionnement possible dans les zones protégées contre le bruit. Coûts opérationnels 45 EUR/h (version OPS), coût ...

Longueur: 5,7 m
Hauteur: 1,9 m
Envergure: 8,6 m

... Ailes pliées moins de 2 minutes pas de déconnexion des commandes ou des gouvernes Deux personnes, côte à côte Double commande Roue de nez ou roue de queue une fois l'appareil installé, vous pouvez passer d'une configuration à l'autre ...

Envergure: 8,4 m
Surface alaire: 9,4 m²
Poids à vide: 370 kg

... BLACKWING est l'ULM le plus rapide et le plus avancé du moment. La cellule Next-gen combine des sièges côte à côte (121cm de large !) avec des performances tandem haut de gamme. C'est l'ultime expérience de vol sûre et ...

... Page d'acceuil " Avions " Avions " KR-030 Topaze " Description de la topaze KR-030 Décryptage du KR-030 Topaze KR-030 Topaz est un monoplan à ailes en porte-à-faux. Tous les éléments importants de l'avion sont en composite de verre et ...

... L'avion est le seul SLSA à cockpit ouvert sur le marché, issu d'une entreprise de longue date et réputée, dont la conception a fait ses preuves, sans exagération : la version expérimentale est utilisée depuis de nombreuses années, dans ...

... Avion ultraléger SKYLANE UL SKYLANE UL est un monomoteur à deux places, côte à côte, à aile haute et contreventée, de structure mixte, principalement composite, avec un train d'atterrissage tricycle fixe. Fuselage Le fuselage de l'avion, ...

... Ces VP ont tous la même structure de charge primaire. La structure secondaire est ce qui détermine leur différence d'apparence, et c'est là que vous pouvez utiliser vos propres idées. Pour une construction super-rapide, certains constructeurs ...

... européens et nationaux des avions de sport, il peut incorporer différents moteurs contemporains légers de 80 à 130 ch (poids total du moteur inférieur à 200 lbs.), et est parfaitement adapté aux réglementations US Sport ...

Cet avion, monoplace à train classique, à allure de Spitfire, avec sa propre personnalité, mais facile à piloter, est construit en utilisant les matériaux composites les plus avancés, combinant ...

Longueur: 6 255 mm
Hauteur: 2 588 mm

... TRAIL est un avion ultraléger biplace à aile haute et à empennage. Cet avion ultraléger est conçu pour les pilotes qui aiment l'aventure et la nature, et convient aux vols en terrain accidenté et en montagne. Le décollage et l'atterrissage ...

Longueur: 6,44 m
Hauteur: 2,77 m
Envergure: 8,34 m

... premier avion, et l'un des rares en Europe, à obtenir un certificat de type de l'EASA pour les avions de la catégorie LSA (Light Sport Aircraft), avec une masse maximale au décollage (MTOW) de 600 kg. CERTIFIÉ ...

Longueur: 6,1 m
Envergure: 8,19 m
Surface alaire: 12,4 m²

Avec le Z-602 économique, nous proposons un avion ultraléger entièrement métallique sophistiqué et de haute qualité à un prix extrêmement attractif ! Le Z-602 économique est construit dans une série standardisée avec une liste d'équipements ...

Longueur: 19'09"
Hauteur: 8'00"
Envergure: 29'10"

... RAMBO' est un avion de la catégorie 'ultraléger' qui peut être piloté par des pilotes amateurs ayant une licence de pilote de sport ou similaire. Il s'agit d'une construction entièrement métallique, d'une aile à haubans, ...

... Le poids d'un avion a une influence directe sur ses performances. La philosophie de conception du SD-1 est de maintenir son poids aussi bas que possible pour obtenir de bonnes performances, tout en offrant une maniabilité adaptée au pilote ...

Longueur: 16'00"
Hauteur: 5'00"
Envergure: 25'00"

... Beaucoup de nos clients aiment l'esthétique des avions Eros ou Sport, mais veulent construire un ULM légal Part-103. C'est pourquoi nous avons développé le Max-103. Pourquoi se contenter d'un ULM ...

Longueur: 4,8 m
Hauteur: 2,5 m
Envergure: 9,8 m

... Le DAR Solo 120 est une version plus légère, qui répond aux règles allemandes de 120 kg. Cet appareil répond également à d'autres réglementations telles que la réglementation russe 115, coréenne, brésilienne et autres. Propulsé par un ...

Longueur: 6,8 m
Hauteur: 2 m
Envergure: 8,8 m

Constructeur - P-A-C Catégorie - ULM biplaces, BIPLAN Particularité - Ailes inversées Versions possibles - Train tricycle, roue brousse, flotteurs Moteurs possibles - Rotax 912 UL 80 cv et Rotax 912 ULSFR 100 cv, ...

Longueur: 6,5 m
Hauteur: 2,1 m
Envergure: 7,9 m

... L'avion Vampire FM250 est une construction entièrement composite, équipée de composants de qualité, soigneusement assemblés et testés pour offrir le meilleur plaisir de vol. Il a atteint des propriétés parfaites en termes de rigidité, ...