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Longueur: 6,5 m
Hauteur: 1,9 m
Envergure: 10,7 m
> Moins d'envergure que le SG 10A, moins de finesse mais plus de maniabilité. > Idéal pour l'école et tout-terrain. De série : - Capitonnage des sièges et de l'intérieur, - Bacs latéraux et hamac de rangement, - Carénages ...
AERO SERVICES -GUEPARD
SG 10A : >> Aile en aluminium : - Gain de poids - Fabrication par un atelier agréé aéronautique sous-traitant de EADS - Meilleure vitesse de croisière. >> ...
AERO SERVICES -GUEPARD
De série : - Capitonnage des sièges et de l'intérieur, - Bacs latéraux et hamac de rangement, - Carénages de roues, - Cône d'hélice. En option : chauffage, parachute, radio, transpondeur...
AERO SERVICES -GUEPARD
... Page d'acceuil " Avions " Avions " KR-030 Topaze " Description de la topaze KR-030 Décryptage du KR-030 Topaze KR-030 Topaz est un monoplan à ailes en porte-à-faux. Tous les éléments importants de l'avion sont en composite de verre et ...
Ekolot
... Avion ultraléger SKYLANE UL SKYLANE UL est un monomoteur à deux places, côte à côte, à aile haute et contreventée, de structure mixte, principalement composite, avec un train d'atterrissage tricycle fixe. Fuselage Le ...
... Le poids d'un avion a une influence directe sur ses performances. La philosophie de conception du SD-1 est de maintenir son poids aussi bas que possible pour obtenir de bonnes performances, tout en offrant une maniabilité adaptée au pilote ...
Longueur: 6,4 m
Hauteur: 2,2 m
Surface alaire: 12,5, 11,9 m²
... comme avion de pulvérisation. Peut être équipé d'un moteur 912iS ainsi que d'un 914Turbo. En option avec des flotteurs, des skis ou avec un dispositif de pliage des ailes. Equipement standard du C42B moteur ...
COMCO IKARUS GmbH
... Blackshape Prime est l'avion ultraléger biplace révolutionnaire conçu pour le plaisir du pilotage et pour les amateurs de hautes performances : il associe la qualité, la sécurité et les meilleures performances de vol à un design élégant, ...
Longueur: 6,5 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,3 m
... Le verdict est tombé ! L'avion de la série REMOS GX est vraiment amusant, sûr et facile à piloter. C'est peut-être la raison la plus importante pour laquelle la série REMOS GX connaît un tel succès depuis plus de deux décennies. Plus ...
REMOS AG
Longueur: 6,2 m
Hauteur: 2,1 m
Envergure: 8,6 m
... La série Ultralight de Flight Design a défini la performance, la sécurité et le confort dans les classes Ultralight depuis le tout début. L'actuelle Super Series, dérivée de la série CT bien connue et couronnée de succès, est également ...
Longueur: 6,6 m
Hauteur: 2,5 m
Envergure: 9 m
... sommes autorisés à voler avec une masse maximale au décollage de 600 kg (sauf en France 525kg avec parachute) dans la catégorie ULM, il était clair pour nous que nous ne voulions pas d'improvisations. Notre nouvel appareil ...
TL Ultralight s.r.o.
Longueur: 6,6 m
Hauteur: 2,5 m
Envergure: 9 m
... La vue panoramique grâce à la verrière et aux portes entièrement transparentes Profil aérodynamique amélioré grâce au capot moteur aérodynamique et à la pente importante du pare-brise Tableau de bord plus large et positionné ...
I.C.P. S.r.l.
Longueur: 6,5, 5,8 m
Hauteur: 1,7 m
Envergure: 9,2 m
... remorquage et son stockage compact. Il est disponible avec une roue de queue (taildragger) ou une roue de nez (tricycle). Moteur : Rotax 582 UL Mod 99 (65Hp), 912UL (80 Hp), 912 ULS (100 Hp). Hélice : 2 pales en bois ...
Longueur: 6,1 m
Hauteur: 1,8 m
Envergure: 8,7 m
... procédures de certification du produit ont été réussies et que nous avons obtenu la certification française "Fiche d'identification ULM". NOUVEAU ! VERSION TAIL DRAGGER ! VOUS AVEZ FROID ? PAS DE PROBLÈME Nouvelle version ...
Eurofly srl
Longueur: 5,7 m
Hauteur: 1,9 m
Envergure: 8,6 m
... l'intérieur Cabine plus grande que la normale : 44″ de large avec beaucoup d'espace pour la tête Sièges réglables Plage de poids du moteur : jusqu'à 200 lb (Rotax 503, Rotax 912, Rotax 914) Matériaux de haute qualité acier ...
Just Aircraft, LLC
Envergure: 8,4 m
Surface alaire: 9,4 m²
Poids à vide: 370 kg
... et avec un empennage de récupération de spin, BLACKWING offre beaucoup de sécurité. Options de moteur de 100HP à 141HP selon la législation locale sur les ULM. Si vous voulez pousser vos compétences ...
BLACKWING Sweden AB
... qualités de vol à basse vitesse, est particulièrement adapté pour l’école de pilotage et l’utilisation en club. Tous les ULM TETRAS étant personnalisés, veuillez nous contacter afin d’obtenir votre offre de prix en ...
HUMBERT AVIATION
RANS
Envergure: 8,1 m
Poids max. au décollage: 600 kg
... pour le remorquage de planeurs. Il deviendra votre assistant indispensable et même votre joie. En tant que pilote de cet ULM sportif, vous apprécierez certainement sa manœuvrabilité et sa vitesse. Chaque vol sera ...
ROKO AIRPLANES, S.R.O.
Fisher Flying Products Inc.
... l'océan Atlantique. Envergure de l'aile : 10,4 m Hauteur : 2,26 m Longueur : 6,75 m MTOW : 472,5 kg Facteur de charge : +5 -3 G Moteur : Rotax 912 ULS/ 912 Is - Puissance : 100 HP Course au décollage : 135 m Course d'atterrissage ...
Fly Synthesis
... LSA ou ELA1. Pour ces raisons, nous avons testé le SC07 non seulement pour une MTOW de 472,5 Kg mais aussi de 517 Kg (ULM avec flotteurs) et de 600 Kg. Pour la sécurité de notre clientèle, ...
... L'avion est le seul SLSA à cockpit ouvert sur le marché, issu d'une entreprise de longue date et réputée, dont la conception a fait ses preuves, sans exagération : la version expérimentale est utilisée depuis de nombreuses années, dans ...
Quicksilver Aircraft
... Le Pioneer 200 est un avion biplace, à aile basse, construit en bois - Dacron, avec un train d'atterrissage fixe et une verrière à bulles. Ses ailes sont fabriquées en deux pièces et conçues pour être faciles à monter et à démonter pour ...
ALPI AVIATION s.r.l.
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