ULM à moteurs à pistons

Longueur: 6,5 m
Hauteur: 1,9 m
Envergure: 10,7 m

Longueur: 6,4 m
Hauteur: 2,2 m
Surface alaire: 12,5, 11,9 m²

... comme avion de pulvérisation. Peut être équipé d'un moteur 912iS ainsi que d'un 914Turbo. En option avec des flotteurs, des skis ou avec un dispositif de pliage des ailes. Equipement standard du C42B moteur ...

... Blackshape Prime est l'avion ultraléger biplace révolutionnaire conçu pour le plaisir du pilotage et pour les amateurs de hautes performances : il associe la qualité, la sécurité et les meilleures performances de vol à un design élégant, ...

Longueur: 6,5 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,3 m

... Le verdict est tombé ! L'avion de la série REMOS GX est vraiment amusant, sûr et facile à piloter. C'est peut-être la raison la plus importante pour laquelle la série REMOS GX connaît un tel succès depuis plus de deux décennies. Plus ...

Longueur: 6,2 m
Hauteur: 2,1 m
Envergure: 8,6 m

... La série Ultralight de Flight Design a défini la performance, la sécurité et le confort dans les classes Ultralight depuis le tout début. L'actuelle Super Series, dérivée de la série CT bien connue et couronnée de succès, est également ...

Longueur: 6,6 m
Hauteur: 2,5 m
Envergure: 9 m

... sommes autorisés à voler avec une masse maximale au décollage de 600 kg (sauf en France 525kg avec parachute) dans la catégorie ULM, il était clair pour nous que nous ne voulions pas d'improvisations. Notre nouvel appareil ...

Longueur: 6,6 m
Hauteur: 2,5 m
Envergure: 9 m

... La vue panoramique grâce à la verrière et aux portes entièrement transparentes Profil aérodynamique amélioré grâce au capot moteur aérodynamique et à la pente importante du pare-brise Tableau de bord plus large et positionné ...

Longueur: 6,5, 5,8 m
Hauteur: 1,7 m
Envergure: 9,2 m

... remorquage et son stockage compact. Il est disponible avec une roue de queue (taildragger) ou une roue de nez (tricycle). Moteur : Rotax 582 UL Mod 99 (65Hp), 912UL (80 Hp), 912 ULS (100 Hp). Hélice : 2 pales en bois ...

Longueur: 6,1 m
Hauteur: 1,8 m
Envergure: 8,7 m

... procédures de certification du produit ont été réussies et que nous avons obtenu la certification française "Fiche d'identification ULM". NOUVEAU ! VERSION TAIL DRAGGER ! VOUS AVEZ FROID ? PAS DE PROBLÈME Nouvelle version ...

Longueur: 5,7 m
Hauteur: 1,9 m
Envergure: 8,6 m

... l'intérieur Cabine plus grande que la normale : 44″ de large avec beaucoup d'espace pour la tête Sièges réglables Plage de poids du moteur : jusqu'à 200 lb (Rotax 503, Rotax 912, Rotax 914) Matériaux de haute qualité acier ...

Envergure: 8,4 m
Surface alaire: 9,4 m²
Poids à vide: 370 kg

... et avec un empennage de récupération de spin, BLACKWING offre beaucoup de sécurité. Options de moteur de 100HP à 141HP selon la législation locale sur les ULM. Si vous voulez pousser vos compétences ...

... qualités de vol à basse vitesse, est particulièrement adapté pour l’école de pilotage et l’utilisation en club. Tous les ULM TETRAS étant personnalisés, veuillez nous contacter afin d’obtenir votre offre de prix en ...

Envergure: 8,1 m
Poids max. au décollage: 600 kg

... pour le remorquage de planeurs. Il deviendra votre assistant indispensable et même votre joie. En tant que pilote de cet ULM sportif, vous apprécierez certainement sa manœuvrabilité et sa vitesse. Chaque vol sera ...

... Décryptage de JK-05L Junior Le JK 05-L est un monoplan à aile haute supporté par des jambes de suspension, de construction composite à base de résines vinylester, renforcées par des fibres de verre et de carbone. Le fuselage a une forme ...

... l'océan Atlantique. Envergure de l'aile : 10,4 m Hauteur : 2,26 m Longueur : 6,75 m MTOW : 472,5 kg Facteur de charge : +5 -3 G Moteur : Rotax 912 ULS/ 912 Is - Puissance : 100 HP Course au décollage : 135 m Course d'atterrissage ...

... LSA ou ELA1. Pour ces raisons, nous avons testé le SC07 non seulement pour une MTOW de 472,5 Kg mais aussi de 517 Kg (ULM avec flotteurs) et de 600 Kg. Pour la sécurité de notre clientèle, ...

... L'avion est le seul SLSA à cockpit ouvert sur le marché, issu d'une entreprise de longue date et réputée, dont la conception a fait ses preuves, sans exagération : la version expérimentale est utilisée depuis de nombreuses années, dans ...

... Le Pioneer 200 est un avion biplace, à aile basse, construit en bois - Dacron, avec un train d'atterrissage fixe et une verrière à bulles. Ses ailes sont fabriquées en deux pièces et conçues pour être faciles à monter et à démonter pour ...

... Cette version est sélectionnée pour l'exportation vers les marchés de l'Union Européenne et les pays où la réglementation ULM est en vigueur avec une MTOW de 450 kg. (LTF-UL 2003 et JAR VLA) Avec l'autorité de l'aviation ...

... Le SILA 450 C en quelques mots : avion métallique abordable, élégant, fiable, rapide, stable, confortable et beau. Toutes ces caractéristiques ont été développées dans un véritable avion JAR VLA de seulement 472.5Kg MTOW nommé SILA 450 ...