ULM monomoteur

... Avion ultraléger SKYLANE UL SKYLANE UL est un monomoteur à deux places, côte à côte, à aile haute et contreventée, de structure mixte, principalement composite, avec un train d'atterrissage tricycle fixe. Fuselage Le ...

... Ces VP ont tous la même structure de charge primaire. La structure secondaire est ce qui détermine leur différence d'apparence, et c'est là que vous pouvez utiliser vos propres idées. Pour une construction super-rapide, certains constructeurs ...

De série : - Capitonnage des sièges et de l'intérieur, - Bacs latéraux et hamac de rangement, - Carénages de roues, - Cône d'hélice. En option : chauffage, parachute, radio, transpondeur...

... L'avion Martin 3 S100 est un biplace à hélice pousseur à aile haute, avec une queue en T conventionnelle et un train d'atterrissage tricycle avec roue avant. Sa structure très résistante (+6g / -4g) composée de matériaux composites (carbone, ...

... Sonex est un monoplan de base économique, facile à construire, entièrement métallique et à deux places. Conçu pour répondre aux besoins des marchés européens et nationaux des avions de sport, il peut incorporer différents moteurs contemporains ...

Cet avion, monoplace à train classique, à allure de Spitfire, avec sa propre personnalité, mais facile à piloter, est construit en utilisant les matériaux composites les plus avancés, combinant ...

Longueur: 6 255 mm
Hauteur: 2 588 mm

... TRAIL est un avion ultraléger biplace à aile haute et à empennage. Cet avion ultraléger est conçu pour les pilotes qui aiment l'aventure et la nature, et convient aux vols en terrain accidenté et en montagne. Le décollage et l'atterrissage ...

Longueur: 6,4 m
Hauteur: 2,2 m
Envergure: 8,34 m

Le Viper SD4 est un avion biplace élégant pour chaque journée ensoleillée.Idéal non seulement pour le vol de loisir, mais aussi pour un voyage plus long vers la mer. La construction tout métallique fiable et résistante du biplan Viper ...

Longueur: 20'08"
Envergure: 24'07"
Surface alaire: 108 ft²

... Le Corsair s'appuie sur les dernières technologies de construction légère pour combiner les performances de vol, l'agilité et l'efficacité énergétique. L'ensemble de la structure primaire est en fibre de carbone de qualité aérospatiale. ...

Longueur: 6,1 m
Envergure: 8,19 m
Surface alaire: 12,4 m²

Avec le Z-602 économique, nous proposons un avion ultraléger entièrement métallique sophistiqué et de haute qualité à un prix extrêmement attractif ! Le Z-602 économique est construit dans une série standardisée avec une liste d'équipements ...

Longueur: 19'09"
Hauteur: 8'00"
Envergure: 29'10"

... F99 "RAMBO"-AVION ULTRALÉGER AVANCÉ le 'RAMBO' est un avion de la catégorie 'ultraléger' qui peut être piloté par des pilotes amateurs ayant une licence de pilote de sport ou similaire. Il s'agit d'une construction entièrement métallique, ...

... Le poids d'un avion a une influence directe sur ses performances. La philosophie de conception du SD-1 est de maintenir son poids aussi bas que possible pour obtenir de bonnes performances, tout en offrant une maniabilité adaptée au pilote ...

Longueur: 16'00"
Hauteur: 5'00"
Envergure: 25'00"

... clients aiment l'esthétique des avions Eros ou Sport, mais veulent construire un ULM légal Part-103. C'est pourquoi nous avons développé le Max-103. Pourquoi se contenter d'un ULM en tube et fil de fer ...

... un flux d'air optimal autour du fuselage de Risen et lui permet de maintenir une vitesse continue étonnante de 315 km/h. L'ULM le plus rapide du monde. 5 pays, 3 continents, 11 205 kilomètres. Imaginez que vous survolez ...

Longueur: 6,5 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,1 m

... Le BRISTELL TDO est équipé d'un train d'atterrissage fixe à deux roues et d'une roulette de queue - un avion idéal pour les passionnés de vol. Grâce au confort combiné d'une bonne ergonomie et du plus grand cockpit de sa catégorie, cet ...

Longueur: 19'00"
Hauteur: 7'00"
Envergure: 31'00"

... Moteur ROTAX 582 avec boîte de vitesses "C", hélice de commande de distorsion, Système d'information moteur EIS, pneus du train principal 8:00x6 avec roues en aluminium et freins hydrauliques, train avant 13" avec roue en aluminium, Commandes ...

Longueur: 4,8 m
Hauteur: 2,5 m
Envergure: 9,8 m

... Le DAR Solo 120 est une version plus légère, qui répond aux règles allemandes de 120 kg. Cet appareil répond également à d'autres réglementations telles que la réglementation russe 115, coréenne, brésilienne et autres. Propulsé par un ...

Surface alaire: 147 ft²
Poids à vide: 395 lb - 520 lb
Poids max. au décollage: 950 lb

... A bien des égards, le Maverick est un Rebel à échelle réduite... un avion ultraléger avec une sensation de gros avion. Construire un Maverick est probablement beaucoup plus facile, rapide et économique que vous ne le pensez. Vous n'avez ...

Longueur: 6,8 m
Hauteur: 2,1 m
Envergure: 8,8 m

Constructeur - P-A-C Catégorie - ULM biplaces tandem, BIPLAN, Hydravion Particularité - Ailes classiques biplan Versions possibles - Hydravion et terrestre avec train rétractable. Moteurs possibles - Rotax 912 UL ...

Longueur: 6,5 m
Hauteur: 2,1 m
Envergure: 7,9 m

... L'avion Vampire FM250 est une construction entièrement composite, équipée de composants de qualité, soigneusement assemblés et testés pour offrir le meilleur plaisir de vol. Il a atteint des propriétés parfaites en termes de rigidité, ...

Longueur: 6,7 m
Hauteur: 2,3 m
Envergure: 9,9 m

Polyvalent & performant / Disponible en « Prêt à voler » ou « kit fini 80% » Conception Entièrement en aluminium traité anti corrosion (2024T3 Alclad) Volets ailerons et dérive entoilés sur structure aluminium (ou entièrement en ...

Longueur: 5,3 m
Hauteur: 2,1 m
Envergure: 7,8 m

... Il a été présenté en Europe en 2013 lors de l'AERO Expo. L'avion a suscité un grand intérêt en raison de ses excellentes spécifications de performance et de ses lignes attrayantes. Le Merlin n'a besoin que de 60 ch car il est beaucoup ...