Turboréacteurs 0 - 100kN

... de poussée de 82 à 152 kN, le CFM56® est le moteur de référence pour les avions commerciaux monocouloirs. Il doit son succès à des performances et une fiabilité exceptionnelles. Il affiche un taux de disponibilité proche ...

... Nous alimentons des avions de 50 places partout où ils volent. Nous avons développé l'AE 3007 pour apporter l'excellence de la famille AE au marché des jets régionaux. Haute efficacité, faible bruit Depuis que l'AE 3007 a obtenu la ...

... Avec plus de 7 500 moteurs CF34 équipant des avions régionaux, cette famille de moteurs a enregistré plus de 200 millions d'heures de vol et 157 millions de cycles de vol. Le CF34 a véritablement établi la norme en matière de performances, ...

... l'eau) Le PBS TJ150, avec une poussée maximale de 1 500 N, est le turboréacteur le plus puissant produit par PBS. Il a été conçu à l'origine sur la base du PBS TJ100 (le turboréacteur ...

... Il est installé sur les avions supersoniques. La modification du moteur avec une postcombustion permet d'obtenir une poussée maximale de 4 200 kgf. Il répond aux exigences strictes imposées aux moteurs de cette catégorie. ...

... Données techniques Poussée maximale de 150 lbf, enveloppe de fonctionnement statique au niveau de la mer 0 à TBD ft (20,000+ ftexpected) Moteur Lifeo 50+ hrs Dry Weighto 17 lb - installé avec tous les systèmes Sizeo Longueur ...

... FJ33 de 1000 à 1 900 lb-pi le seul choix pour cette classe d'avions. Le FJ33 était certifié FAA en 2004. La famille de turboréacteurs FJ33 de Williams International intègre les avancées technologiques développées dans ...