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Remorques pour le fret aérien
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... Le chariot porte-conteneurs combiné d'Avro avec roulettes ouvertes est équipé de butées de palettes basculantes à ressort, d'une barre de remorquage, de freins actionnés et de roulettes pivotantes à deux roues à l'avant et à deux roues ...
Avro GSE

EINSA - EQUIPOS INDUSTRIALES DE MANUTENCIÓN

... charge) : 20 km/h. Transport de type ULD : LD-1, LD-2, LD-3, LD-3-45W Nombre maximum de remorques chargées en convoi : 5 Nombre maximum de remorques vides en convoi : 6
Channel GSE

Remorque à train avant pivotant, à chargement transversal, servant sur les aéroports, au transport de fret ou bagages conditionnés en conteneurs Capacité : LD3 / LD45 Hauteur de chargement : 508mm / 20’’
Miloco GSE International

BOMBELLI ANGELO SRL

... Longueur maximale 3.373 mm Largeur maximale 1.760 mm Poids de la Tara 938 kg Convient pour LD1, LD2, LD3 Spécifications Finition Galvanisé à chaud Plateau tournant Oui Barre de remorquage 797 mm Type de rouleaux Rouleaux de cargaison ...
S-P-S BV

... Excel Aviation fabrique des chariots fiables et durables, construits avec des composants de haute qualité pour répondre aux exigences rigoureuses du transport de palettes et de conteneurs d'aéronefs. Les principales caractéristiques ...
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