Hydravions monomoteur

... Les meilleures choses de la vie n'ont pas d'âge. Elles sont imprégnées d'un sens classique du design, d'une fabrication impeccable, d'une fonctionnalité fiable et d'un attrait esthétique qui défie le passage du temps. C'est le cas de ...

... plus. Rien ne l’arrête - le TL-3000 Sirius est capable d'atterrir partout. L’Histoire de la version Hydravion du Sirius Le désir de dépasser les limites nous pousse toujours plus loin. ...

... L'amphibie Le Catalina est un avion amphibie conçu pour une utilisation professionnelle. C'est un avion extrêmement agréable, facile à utiliser dans les opérations amphibies. Le projet Catalina NG est né de la demande persistante du marché ...

... Peu importe que ce soit sur l'eau ou sur terre, vous y serez avec la liberté que vous donne une paire de flotteurs.Une partie de pêche, une aventure de randonnée, la découverte d'une île, vous l'avez dit!Les possibilités sont infinies ...

Le Pélican Sport 600 est un aéronef monomoteur biplace àailes hautes haubanées de configuration conventionnelle. Lefuselage est construit de matériaux composites alors que lesailes et ...

... L'objectif d'aller n'importe où dans des hydravions amphibies est si attrayant que les opérateurs paient généralement environ deux fois plus par siège-mille que dans les avions terrestres. Ces avions ont le potentiel ...

... Le Gannet S100 est l'hydravion de COLYAER, S.L. conçu pour profiter à la fois de l'air et de l'eau. Il est entièrement fabriqué avec des matériaux composites (fibre de carbone, Kevlar, Nomex, fibre de verre, Epoxy...) ...

... L'Omsider est un avion amphibie développé et conçu en coopération avec Nordic Aircraft Company (Norvège). L'avion est fait de matériaux composites utilisant du carbone et du liège traités par la plus haute technologie de production. Omsider ...

... Le biplan, sesquiplane, en configuration décalée, en plus d'être robuste et charmant, offre à l'hydravion Super Petrel LS des caractéristiques de vol très positives telles que : décrochage en douceur, excellente stabilité ...

... Le DS-2C est un avion de sport léger amphibie à deux places, fabriqué à partir de matériaux légers en fibre de carbone. Léger de par sa conception, mais doté d'une intégrité structurelle pour la sécurité du vol. L'avion peut accueillir ...

... Moteur : IO-540-V4A5 (2000hr. TBO) Charge utile : 433 kg (890 lbs) Décollage, roulage au sol (poids léger) : 92 m (250 ft) Atterrissage (poids léger) au-dessus d'un obstacle : 274 m (600 ft) Plus de détails Vitesse de décrochage (pleins ...

Quand on est STOL, on l’est aussi sur l’eau… et le G1 SPYL-XL AMPHIBIE ou HYDRAVION le prouve bien, selon les vents il décolle entre 100 et 150 mètres. Son poids maximum autorisé ...

... La trousse AirCam a été inspectée par la FAA et est conforme à la règle de 51 % ou Major Portion Rule for Experimental-Amateur Built Aircraft. L'AirCam est construit principalement avec des composants en aluminium de qualité aéronautique ...

AKOYA figure dans la catégorie LSA (Light Sport Aircraft) créée aux Etats-Unis en 2005 et plus récemment adoptée en Europe. Cette catégorie se situe entre l’aviation ultra légère ...

... L'Aero Adventure Aventura est l'amphibie le mieux conçu et le plus performant de tous les temps. Il n'y a pas de meilleure façon d'honorer un héritage que de le perpétuer. L'Aventura est en production depuis 1995, gardant son essence ...