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Longueur: 6,9, 5,5 m
Hauteur: 2, 2,7 m
Poids à vide : 330, 300 kg
... Un hélicoptère ultraléger, biplace côte à côte, manœuvrable et efficace avec des motorisations alternatives de 135-140 ch qui en font une machine extrêmement agile. Alimenté par deux réservoirs de 32 litres, il offre ...
Cicare
Longueur: 5,67, 7,15 m
Hauteur: 2,48, 1,9 m
Poids à vide : 265 kg
... Monoplace avec moteur rotax 912 Le CICARÉ 7B est un hélicoptère léger monoplace destiné à une utilisation sportive et récréative. Il s'agit d'une évolution du CH-7 Angel avec une augmentation notable des performances ...
Cicare
Longueur: 7,45, 5,74 m
Hauteur: 1,9, 2,48 m
Poids à vide : 280 kg
... Faites le plein d'adrénaline. Deux places en tandem, propulsé par un Rotax 914. Commandes Transformez le passager en copilote grâce au cyclique et aux pédales extensibles. Sièges Un dossier avec rangement pour voler seul ou un siège ...
Cicare
... déplacer, d'atteindre des destinations recherchées et inaccessibles. La liberté de vivre des émotions uniques à bord d'un hélicoptère unique au monde. L'équipe de développement dont est issu le Konner K1 réunit des spécialistes ...
Konner S.r.l.
... Hélicoptère léger biplace polyvalent AK1-3 A été créé pour des déplacements confortables, rapides et sûrs L'hélicoptère AK1-3 présente les avantages suivants dans sa catégorie : - Excellente contrôlabilité, ...
ARGO Aero Sp z o.o
2000 - 2005 Moteur HIRTH 3701 2 temps Certifié CNRA en France ; non commercialisé Monoplace bipale MTOW 450 kg
Kompress Le prototype CH-6 réalisé en 1987, dont est issu le CH-7, est aujourd’hui une référence dans l’histoire de l’hélicoptère. En fait, l’élimination de la plaque oscillante réduit les pièces en rotation du rotor ...
Helisport - Kompress France
CH7 KOMPRESS : design éblouissant, abordable, les performances d’un hélicoptère à turbine pour le prix d’un appareil à moteur à pistons. Moteur à turbocompresseur garantissant des altitudes record pour sa catégorie, ...
CH-7 Heli-Sport S.r.l.
... Le H3 Sport est un hélicoptère léger conçu pour la sécurité et la simplicité. Il est facile à piloter, facile à entretenir et ses coûts d'exploitation sont très faibles. Posséder son propre hélicoptère ...
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