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... une nouvelle lampe à LED pour remplacer les lampes à halogène installées sur les avions A330 et A340, afin d'améliorer l'éclairage et l'uniformité de la queue de l'avion et d'obtenir des logos plus brillants. Une ...
... CONFORMITÉ avec OACI : Annexe 14 - Volume I Fig. A2-20 FAA : L-852G(L) AC150/5345-46 et EB No.67 CEI : TS 61827 OTAN : STANAG 3316 CAA : CAP 168 IAAE : TP31 DIMENSIONS Diamètre - 12 Saillie - 6.3mm Profondeur de l'appareil - 106 ...
Aviasafe GmbH
... CONFORMITÉ avec OACI : Annexe 14 - Volume I EASA : CS-ADR-DSN, Livre 1, fig.U-13, U-14, U-7, U-12 FAA : AC150/5345-46 et "Engineering Brief No.67 CEI : TS 61827 OTAN : STANAG 3316 OPTIONS PRINCIPALES Réchauffeur : dispositif électrique, ...
Aviasafe GmbH
... CANDIDATURE Seuil de piste Barre d'aile de seuil de piste CONFORMITÉ avec OACI : Annexe 14 - Volume I EASA : CS-ADR-DSN, Livre 1, fig.U-13, U-14, U-7, U-12 FAA : AC150/5345-46 et "Engineering Brief No.67 CEI : TS 61827 OTAN : STANAG ...
Aviasafe GmbH
Puissance: 55, 8 W
Voltage: 110 V - 240 V
... blanches redondant et 1 circuit rouge avec infrarouge par projecteur Alimentation 48V dans un coffret inox intégrée dans le feu Installation facile avec éléments imperdables pendant l'installation Protection surtension ...
Puissance: 200, 300 W
... la communication visuelle avec le trafic aérien dans les airs et au sol. Utilisé par le contrôle aérien pour diriger l’avion si l’avion n’a pas de radio ou si la communication ne peut pas être établie. ...
... Le luminaire d'intensité moyenne de type C double (Twin) émet une lumière rouge fixe et est utilisé pour signaler les obstacles pendant la nuit 2 000 cd. Domaine d'application : Pour le marquage d'obstacles aériens, tels que : tours, ...
Signalight
... Le luminaire à intensité moyenne de type B double (Twin) émet une lumière rouge clignotante et est utilisé pour signaler les obstacles pendant la nuit 2 000 cd. Domaine d'application : Pour le marquage d'obstacles aériens, tels que ...
Signalight
... Le luminaire de type B à intensité moyenne émet une lumière rouge clignotante et est utilisé pour signaler les obstacles pendant la nuit 2 000 cd. Domaine d'application : Pour le marquage d'obstacles aériens, tels que : tours, bâtiments, ...
Signalight
... L'éclairage extérieur de votre avion est essentiel à la sécurité des opérations. Nous adaptons nos solutions à la taille et à la forme de votre avion. La solidité et la résistance de nos systèmes d'éclairage ...
... Projecteurs et éclairages ponctuels Nos systèmes d'éclairage à LED robustes permettent à votre avion de fonctionner en toute sécurité au sol, pendant le roulage et en vol. Nous fournissons des projecteurs extérieurs, ...
Collins Aerospace - Rockwell Collins
Les solutions SCHOTT® SideLight (Standard) peuvent être façonnées pour suivre le profil de n'importe quel extérieur ou intérieur de véhicule, créant un look contemporain et épuré. La fonction correspond à la forme : alimentés par une ...
SCHOTT AG
... Un luminaire qui peut accueillir un ensemble de lampes PAR-46 standard, disponible avec ou sans lampe. Description Lampe d'atterrissage Par 46 (sans lampe) Lampe d'atterrissage Par 46 (sans lampe) Lampe d'atterrissage Par 46 (avec lampe) Lampe ...
WHELEN
Puissance: 45 W
... est une nouvelle version optimisée de notre phare d'atterrissage SunSpot 36 LX, qui a fait ses preuves depuis longtemps. Ce feu économique vient s'ajouter à notre offre d'éclairage PAR36 qui s'est considérablement élargie, ...
AeroLEDs, LLC
Koito Manufacturing Co. Ltd
... Illumination rouge aviation Monté sur l'aile gauche Construction en aluminium Verre résistant à la chaleur Navigation, Aile d'avion, Anti-Collision ...
Soderberg Manufacturing Co. Inc.
Interface Displays & Controls
... , y compris les jets des compagnies aériennes, les jets d'affaires, les avions généraux à voilure fixe et les hélicoptères. Le système Pulselite® a deux objectifs : réduire les impacts ...
La technologie LED utilisée permet d’obtenir une fiabilité supérieure aux feux anticollision classiques Remplace le feu anticollision existant sur les hélicoptères EC120, EC130 et EC135 Répond aux normes FAR29 et DO160E
NSE INDUSTRIES
N'importe quel pilote vous dira que lorsqu'il s'agit de feux d'atterrissage, plus il y a de lumière, mieux c'est. Les phares d'atterrissage DEL du Heads Up utilisent un ensemble de DEL haute puissance et d'optiques personnalisées. ...
Heads Up Technologies
... performances, la taille, le poids, la fiabilité et la réduction des coûts tout au long de la vie sont des facteurs critiques. Ce système d'éclairage à LED léger, robuste et de haute spécification est entièrement développé ...
OXLEY GROUP
Puissance: 50 W
... standard de 12 volts ou à l'alimentation de l'avion. Idéal pour les paramoteurs, les ULM et les petits avions. Taux d'éclairs de 42 par minute. Visible à plus de 3 km. Conforme aux exigences ...
... IFE Products a développé une famille de lampes PAR à LED pour l'extérieur, destinées à remplacer les phares d'atterrissage, les phares de taxi et les feux de logo existants. Ces lampes certifiées PMA plug and play offrent des performances ...
InFlight Entertainment Products (IFE...
Puissance: 6, 100 W
En termes de puissance et de qualité, il n’existe pas de meilleure option pour l’éclairage des avions. L’Orion RS-200 a tout pour plaire ! Il couvre l’ensemble du spectre de l’éclairage aéronautique – navigation, feux ...
Skyflar
... Feux d'obstacle à LED à faible intensité OACI de type A et B, FAA L-810, CAP 168 pour l'aviation Les feux d'obstacle Obelux à LED de faible intensité sont disponibles de 10cd à 200cd, en mode fixe ou clignotant. Les feux à basse intensité ...
CEL Aviation
... Les systèmes portables de balisage des aérodromes de Systems Interface offrent des solutions rentables et sans entretien pour les aérodromes civils et militaires. Conçus pour une grande variété d'applications, les systèmes portables de ...
... Le système RGBW MOOD LED d'ALI est un système d'éclairage de cabine de pointe qui permet aux passagers de créer une expérience vraiment unique et personnalisée. Actuellement en service sur des avions ...
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