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... une nouvelle lampe à LED pour remplacer les lampes à halogène installées sur les avions A330 et A340, afin d'améliorer l'éclairage et l'uniformité de la queue de l'avion et d'obtenir des logos plus brillants. Une ...
Puissance: 400 W
... guider l’avion dans la phase finale d’une approche fournit des informations continues sur les écarts d’altitude de l’avion par rapport à la piste de l’installation. Installée sous forme de quatre unités ...
Puissance: 200, 300 W
... la communication visuelle avec le trafic aérien dans les airs et au sol. Utilisé par le contrôle aérien pour diriger l’avion si l’avion n’a pas de radio ou si la communication ne peut pas être établie. ...
... Le luminaire d'intensité moyenne de type C double (Twin) émet une lumière rouge fixe et est utilisé pour signaler les obstacles pendant la nuit 2 000 cd. Domaine d'application : Pour le marquage d'obstacles aériens, tels que : tours, ...
Signalight
... Le luminaire à intensité moyenne de type B double (Twin) émet une lumière rouge clignotante et est utilisé pour signaler les obstacles pendant la nuit 2 000 cd. Domaine d'application : Pour le marquage d'obstacles aériens, tels que ...
Signalight
... Le luminaire de type B à intensité moyenne émet une lumière rouge clignotante et est utilisé pour signaler les obstacles pendant la nuit 2 000 cd. Domaine d'application : Pour le marquage d'obstacles aériens, tels que : tours, bâtiments, ...
Signalight
Puissance: 6, 100 W
En termes de puissance et de qualité, il n’existe pas de meilleure option pour l’éclairage des avions. L’Orion RS-200 a tout pour plaire ! Il couvre l’ensemble du spectre de l’éclairage aéronautique – navigation, feux ...
Skyflar
Puissance: 110 W
L’atterrissage est une procédure où les mauvaises conditions d’éclairage n’ont pas leur place. Plus la visibilité est bonne, plus la sécurité est grande ! C’est pourquoi nous avons créé les meilleurs phares d’atterrissage pour assurer ...
Skyflar
Puissance: 110 W
L’atterrissage est une procédure où les mauvaises conditions d’éclairage n’ont pas leur place. Plus la visibilité est bonne, plus la sécurité est grande ! C’est pourquoi nous avons créé les meilleurs phares d’atterrissage pour assurer ...
Skyflar
Les solutions SCHOTT® SideLight (Standard) peuvent être façonnées pour suivre le profil de n'importe quel extérieur ou intérieur de véhicule, créant un look contemporain et épuré. La fonction correspond à la forme : alimentés par une ...
SCHOTT AG
... Un luminaire qui peut accueillir un ensemble de lampes PAR-46 standard, disponible avec ou sans lampe. Description Lampe d'atterrissage Par 46 (sans lampe) Lampe d'atterrissage Par 46 (sans lampe) Lampe d'atterrissage Par 46 (avec lampe) Lampe ...
WHELEN
... L'éclairage extérieur de votre avion est essentiel à la sécurité des opérations. Nous adaptons nos solutions à la taille et à la forme de votre avion. La solidité et la résistance de nos systèmes d'éclairage ...
... détachées pour projecteurs et projecteurs à LED Nos systèmes d'éclairage à LED robustes contribuent à la sécurité de votre avion au sol, pendant le roulage et en vol. Nous fournissons des projecteurs extérieurs, des feux ...
Collins Aerospace - Rockwell Collins
Puissance: 45 W
... est une nouvelle version optimisée de notre phare d'atterrissage SunSpot 36 LX, qui a fait ses preuves depuis longtemps. Ce feu économique vient s'ajouter à notre offre d'éclairage PAR36 qui s'est considérablement élargie, ...
AeroLEDs, LLC
... IFE Products a développé une famille de lampes PAR à LED pour l'extérieur, destinées à remplacer les phares d'atterrissage, les phares de taxi et les feux de logo existants. Ces lampes certifiées PMA plug and play offrent des performances ...
InFlight Entertainment Products (IFE...
... Feux d'obstacle à LED à faible intensité OACI de type A et B, FAA L-810, CAP 168 pour l'aviation Les feux d'obstacle Obelux à LED de faible intensité sont disponibles de 10cd à 200cd, en mode fixe ou clignotant. Les feux à basse intensité ...
CEL Aviation
... Les systèmes portables de balisage des aérodromes de Systems Interface offrent des solutions rentables et sans entretien pour les aérodromes civils et militaires. Conçus pour une grande variété d'applications, les systèmes portables de ...
... Le système RGBW MOOD LED d'ALI est un système d'éclairage de cabine de pointe qui permet aux passagers de créer une expérience vraiment unique et personnalisée. Actuellement en service sur des avions ...
Balise basse intensité >10 ou >32 cd Cannes frangibles Corps en zamac très résistant Commandes multiples Multicolore
... est possible de les faire fonctionner simultanément ou en redondance (un feu principal et un feu de secours qui s’allume en cas de panne du feu principal). En cas de panne d’un feu ...
Sirena S.p.A.
... avec un rendement de 20 000 Lumens soit 1 900 candelas pour chacun des strobes. Les strobes Hermes peuvent être utilisés en feu de positions uniquement, en strobes uniquement ou les deux à la fois. Les trois strobes ...
RAYLIGHT AIRCRAFT
Aeroflash Signal
... Lumière solaire autonome de faible intensité, conçue pour une utilisation temporaire sur les héliports, les héliplates-formes et les zones d'atterrissage. CONFORMITÉ Annexe 14 Vol. II de l'OACI (7e édition, juillet 2016) EASA CS-ADR-DSN FAA ...
... SELA équipe plusieurs types d'hélicoptères et d'avions légers et lourds avec des panneaux rétro-éclairés personnalisés. Nos panneaux, suite à un partenariat croisé avec nos clients, sont totalement adaptés et personnalisés ...
Landing Light Follow Me est un feu d'atterrissage (blanc) qui couvre tout le spectre requis - le terrain et la piste devant pendant la procédure de décollage et d'atterrissage. La lumière est très compacte et efficace, ...
Aviolights.com
Feux SOV - Pour la signalisation mobile d'obstacles LIOL - Basse intensité, simple type C Les feux de signalisation d'obstacles volants BAGLEM® à faible intensité, simple type C, sont conçus pour la signalisation et l'identification ...
Puissance: 60 W
... l'ELL60 est, grâce à son emboîtement complet, absolument insensible aux vibrations et peut être installé n'importe où dans l'avion. La particularité de notre phare d'atterrissage basé sur des diodes électroluminescentes ...
Thiesen Electronics GmbH
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