Feux
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Devenir exposant... Feux d'obstacle à LED à faible intensité OACI de type A et B, FAA L-810, CAP 168 pour l'aviation Les feux d'obstacle Obelux à LED de faible intensité sont disponibles de 10cd à 200cd, en mode fixe ou clignotant. Les feux à basse intensité ...
CEL Aviation
... Seule balise LED haute puissance sur le marché qui peut être utilisée comme une balise à combustion continue, non clignotante Le système de refroidissement permet aux LEDs d'être pilotées à des intensités ...
Checkers Safety Group
Teledyne Reynolds, Inc.
... Les systèmes portables de balisage des aérodromes de Systems Interface offrent des solutions rentables et sans entretien pour les aérodromes civils et militaires. Conçus pour une grande variété d'applications, les systèmes portables de ...
Systems Interface Limited
... Le système RGBW MOOD LED d'ALI est un système d'éclairage de cabine de pointe qui permet aux passagers de créer une expérience vraiment unique et personnalisée. Actuellement en service sur des avions aussi petits que ...
RESEARCH ENGINEERS
... atterrir en toute sécurité pendant les opérations de nuit et les conditions météorologiques défavorables. Le feu encastré est utilisé à la place d'un feu de périmètre d'héliport surélevé aux endroits ...
FEC Heliports
Balisage d’obstacle Dernier ajout : 14 juillet 2009. Présentation Balisage d'obstacleLe développement de la navigation aérienne et l’accroissement du nombre d’aéroports / aérodromes rendent nécessaire l’utilisation de dispositifs ...
DERVAUX S.A.
MULTI ELECTRIC MFG INC.
LANTHAN GMBH & CO. KG
... Bénéfique dans une variété de situations, de l'héliport aux zones d'atterrissage sombres, en passant par l'air. Les systèmes d'éclairage DeVore Aviation Lighting apportent un avantage tangible à la visibilité de votre hélicoptère et à ...
DeVore Aviation Corporation of America
Balise basse intensité type A (> à 10 cd) Grande fiabilité du multi leds Faible consommation Durée de vie supérieure à 10 ans Très légère pour une installation facile
DELTABOX
... est possible de les faire fonctionner simultanément ou en redondance (un feu principal et un feu de secours qui s’allume en cas de panne du feu principal). En cas de panne d’un feu ...
Sirena S.p.A.
... avec un rendement de 20 000 Lumens soit 1 900 candelas pour chacun des strobes. Les strobes Hermes peuvent être utilisés en feu de positions uniquement, en strobes uniquement ou les deux à la fois. Les trois strobes ...
RAYLIGHT AIRCRAFT
TEKSAV TEKNOLOJİ A.S.
Description :Balise réfléchissante bleue Corps de balise réalisé en plastique PE / haute densité, teinté dans la masse, de couleur jaune aviation ou bleue et traité anti UV. Insensible à la corrosion. Manchon ...
FB TECHNOLOGY
Point Lighting Corporation
Oxley, Inc.
Aeroflash Signal
... sur les pistes d'approche de précision (CAT I, II, III) dans les régions sans accès à l'électricité. Le feu d'approche haute intensité S4GA est un feu de piste certifié, conforme aux normes internationales ...
S4GA
... SELA équipe plusieurs types d'hélicoptères et d'avions légers et lourds avec des panneaux rétro-éclairés personnalisés. Nos panneaux, suite à un partenariat croisé avec nos clients, sont totalement adaptés et personnalisés au type d'hélicoptère. ...
Landing Light Follow Me est un feu d'atterrissage (blanc) qui couvre tout le spectre requis - le terrain et la piste devant pendant la procédure de décollage et d'atterrissage. La lumière est très compacte et efficace, ...
Aviolights.com
... CANDIDATURE Indicateur de trajectoire d'approche de précision Un indicateur de trajectoire d'approche de précision (PAPI) est une aide visuelle qui fournit des informations de guidage pour aider un pilote à acquérir et à maintenir une ...
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